už je mi to jasný..zas kvůli emisim..ale to je hudba budoucnosti..každopádně kdyby se dávalo přeplňování do sima tak asi klasický turbo poháněný vejfukem.. nebo nějakej kompresor kerej by ten motor zvlád.. když to zvládli u toho skůtříka (40bhp)

už je mi to jasný..zas kvůli emisim..ale to je hudba budoucnosti..každopádně kdyby se dávalo přeplňování do sima tak asi klasický turbo poháněný vejfukem.. nebo nějakej kompresor kerej by ten motor zvlád.. když to turbo zvládli u toho skůtříka (40bhp).. jo byl by to zajímavej project SIMSON S70T

tak někdo sežente turbo a já ho otestuju v símu

Vím že toto téma už je trochu starší ale nechci zakládat nové Přichází nám zima a zima přináší nové ladění našich simíku na jarní teplé dny. Takže simson už leží rozdělaný v garáži. Uvažuju o něčem co tu nikdo nemá, a ? Pokud vím tak Dodge Charger 1969 (2 takt) při dnešní tuningech má kompresor nad kapotou, poháněný motorem a na něm ještě přítlakové sání s klapkami. Hned pod kopresorem jsou karburátory, tak proč né simson ? Jediné co tu řešíme jsou vícekanálové válce, jak víc natlačit směsi do válce a jak ji s tama rychle dostat, jak zvýšit tlak, jak utěsnit zpáteční cestu směsi klapkou, ale proč ? Kompresor řeší skoro vše, vypočítám kolik vzduchu je potřeba na 70ccm válec, na klikovku dám řemen který mi bude pohánět válec, nad ním budou klapky s přítlačným sáním, a bude to zapojeno do karburátoru. Kompresor bude točit podle toho kolik budu mít otáček motoru, takže na 70ccm válec přidělám 60ccm kompresor. Když to bude na motoru, tak bude mít tolik otáček kolik motor a bude dostávát tolik vzduchu kolik zrovna potřebuje, pak jen vyladit karburátor.

To není odpověď na moji otázku

Vím že toto téma už je trochu starší ale nechci zakládat nové Přichází nám zima a zima přináší nové ladění našich simíku na jarní teplé dny. Takže simson už leží rozdělaný v garáži. Uvažuju o něčem co tu nikdo nemá, a ? Jediné co tu řešíme jsou vícekanálové válce, jak víc natlačit směsi do válce a jak ji s tama rychle dostat, jak zvýšit tlak, jak utěsnit zpáteční cestu směsi klapkou, ale proč ? Kompresor řeší skoro vše, vypočítám kolik vzduchu je potřeba na 70ccm válec, na klikovku dám řemen který mi bude pohánět válec, nad ním budou klapky s přítlačným sáním, a bude to zapojeno do karburátoru. Kompresor bude točit podle toho kolik budu mít otáček motoru, takže na 70ccm válec přidělám 60ccm kompresor. Když to bude na motoru, tak bude mít tolik otáček kolik motor a bude dostávát tolik vzduchu kolik zrovna potřebuje, pak jen vyladit karburátor.