Simson v Iglů - Fórum

MAM ZAJEM SI PREDELAT 50CCM NA 70CCM ALE MAM STRACH
ABY TO VYDRZEL VALEC A NEPRASKNUL.TO SAMI LOZISKA NEBUDE
TO NANE VELKA ZATEZ?PRECEJEN NATO NEJSOU STAVENY.TAK BY ME ZAJIMALY VASE ZKUSENOSTI DIK.

Válec i klika ti to vydrží, protože obojí musíš koupit nové (příslušící motoru 741)....

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr

kolik stoji novej valec a klikovka?
nestacilo by to jenom prevrtat a nechat tam i tu klikovku?
bylo by to asi levnejsi.

Ceny si zjisti z internetových obchodů s díly. Pokud necháš původní, tak riskuješ to, co sám píšeš ve svém dotazu. Tj. že praskne...

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr

A DA SE VUBEC KOUPIT ORIGINAL VALEC
NA SIMSONA KTEREJ MA 70CCM.A
DOSTANU HO TAM BEZPROBLEMU NEBO SE TO MUSI
PREDELAT.

Projdi si nejříve internetové obchody. Přestavbou na 70 ccm z toho uděláš jenom S51 s větším zrychlením, protože jsi omezen převody. Pro přestavbu na S70(originál) budeš muset změnit primární a sekudární převod.

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr

ono radsej sa ti oplati skor navrtat na 60ccm, ja nad tym uz rozmyslam, ved martin ma tiez vrtane na 60, vyhodou je ze nemusis kupovat novy valec a neni to tak velka zataz na cely chod motora ako pri 70ccm, a ze by ti tych 10ccm + dalo nejak extrra maximalku alebo zrychlenie? no neviem podla skusenosti druhych by som povedal ze zistis to pri jazde do kopca a pri jazde so spolujazdcom..

_________________
simson s51 enduro r.v.1990, 16z koliesko

a v terene

_________________
Simson S51 Enduro 50 ccm 6V (r.v 86) - strieborny "Tuning": Karburator Bing,chranice riadidiel,cross pneu atd.

neviem ci ti to pomoze az tak moc v terene sice mohlo by.. no ale do terenu ti mozem vrelo odporucit 14z kolecko.. simson ide ako drak a zvladnes barsjaky kopec.. no potom do mesta ti ale pojde tak kolo 55-60max

_________________
simson s51 enduro r.v.1990, 16z koliesko

Zmena na 70cm vychádzala v servise asi na 2000 až 2500sk, ale bez kľukovky,ktorú čoskoro odpíšeš.S ňou sa to dvíhalo na dvojnásobok.
Mňa by skor interesovalo to prevŕtanie na 60. Ako sa pri tom zaťaží motor.Mám ho totiž v dobrom stave a nerád by som mu ublížil. Ale keďže jazdím na simsone veľa, tak by mi nezaškodlo troška ho posilniť. Koľko by to tak vyšlo a aké su tu riziká?

_________________
Simson SR50, rv 1990,v 2000 spravená komletná renovácia

a kolik stojí sedmdesátkovej válec i s pístem a hlavou?

_________________
coarl.wz.cz
Stadion S11, Stadion S22, Simson Enduro, Yamaha DT 125 R

Cena záleží na tom, kde si to necháš dělat a každě zvýšení s sebou nese riziko snížení životnosti, ale do je do velké míry ovlivněno kvalitou náplní a jízdím stylem....

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr

To je jasné. Keď som sa na to informoval, tak mi to odpísanie kľukovky spájal práve s jazdným štýlom. Ale keď si niekto chce zvýšiť objem, tak s tým asi neplánuje jazdiť 40. Teda ja nie. A tak radšej budem jazdiť s povodným motorom naplno ako sa báť o nejaký upravený. Ako je na tom to prevŕtanie? Predpokladám, že také kruté ako tá 70 to nebude,ale aký je pomer výhod a nevýhod?

_________________
Simson SR50, rv 1990,v 2000 spravená komletná renovácia

Zajdi do servisu a prokonzultuj to s mechanikem, jaké má zkušenosti. Každopádně je jasné, že záleží na využívání výkonu. Pokud budeš z motoru brát 4k, tak vydrží stejně, ať na 50 nebo 60 ccm. Jak říkam výše. Zajdi k někomu, kdo ty motory běžně dělá. Pokud mu prošlo rukama několik desítek nebos stovek kusů, tak bude vědět, co si může dovolit. Sice nebude mít tak dobré znalosti, jako kontruktér toho motoru, ale bude schopnen ti říct, jestli to má nebo nemá cenu.....

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr

No když se tady tak rozebírá ten motor, na kolik tak může vyjít výměna ližisek na klikovce? S prací i s materiálem...

_________________
Prodáno