prosim o rady

Kačer · **Registrován:** 16 srpen 2008, 21:17 **Příspěvky:** 28

Ahoj,mam par dotazu a chtel bych i poradit. Mam simsona S51nduro a v kapku zaslem stavu,nejede tak jak by mel,chrasti pistni cep atd... tak jsem se rozhod pro celkovou opravu simsona. mam v planu repasi tlumicu,lak,vyklepat dulky,nove pneu atd... a hlavne udelat neco s motorem.a to je to v cem bych chtel poradit.chtel bych zvetsit objem a nevim jestli by to motor vydrzel.proto se ptam vas uz zkusenych kteri uz nejakou upravu motoru provedli.budto valce o objemu 60.70.80ctyrkanaly.sedesatka jde zabudovat lehce,nic se nemusi frezovat atd... 70 a 80 uz se musi vyfrezovat vetsi otvor do karteru pro vlozku valce. a kdyz si poridim 80 nebo 70 valec vydrzi to motor vubec?co jsem koukal zde na foru tak nikde se clovek nedozvi nic presne a jak asi dlouho takovy motor vydrzi? ,poprpade,ktera z tech moznosti je asi tak nejlepsi v pomeru vykon vydrz atd?... nejvice by se mi zamlouvala ta 80 ctyrkanal,protoze zde urcite plati cim vetsi objem tim vetsi vykon. u motoru mam v planu zvysit objem,klapkove(jazyckove)sání,vymenit vsechna loziska a simeringy,klikovou hridel,ktera by se hodila k tomu valci co tam budu davat,odpovidajici karburator atd... mel jsem v planu i petistupnovou prevodovku,ale je to zas strasne moc penez,ale uvidime co bude. a to navazuje na dalsi dotaz o je to ta kratka a dlouha,jak nabizeji? je to ze jsou dva druhy a jedna ma delsi a druha kratsi hridel nebo je to jenom v prevodu kratka dlouha?a jeste vyfuk,je velky rozdil mezi leovinchi a hikone? cenovy je. ja mel na fichtlu hikone a zadyn rozdil díky moc za odpovedi,vim ze je toho tady plny forum ale nikde neni nic presne.pral bych si aby mi prosim odpovidali zkuseni lide kteri tomu rozumi a maji zkusenosti a ne amateri,kteri si nastrikaji simsona sprejem hodi na to masku a tata jim udela motor. diky

Kačer · **Registrován:** 16 srpen 2008, 21:17 **Příspěvky:** 28

a nebo jestli by nebylo lepsi tam dat nejakej padesatkovej valec z nejaky zavodni padesatky vodou chlazenej? to tady asi nikdo nemate nebo o tom nic nevite?

wrag

no podle kolik toho chces do toho vrazit? ja bejt tebo tak byc hsi koupil 60/4 amal 19 nebo bvf 19N1 ladak a sport filtr ale jestli chces tu 80 tak to uz by si zatu cenu dilu a celkove mel nejaku 125

grovestreet15

Sice by si měl 125 (počítám 4T?) ale s tim jeho simsonem by jí dal asi na pr*el

Citace:

a kdyz si poridim 80 nebo 70 valec vydrzi to motor vubec?

Vydrží když na něm nebudeš šetřit a správně zvolíš jednotlivý díly

Citace:

jak asi dlouho takovy motor vydrzi?

Tohle ti nikdo neřekne přesně, záleží na tobě jak jezdíš a co koupíš

Citace:

mel jsem v planu i petistupnovou prevodovku,ale je to zas strasne moc penez

Jestli budeš dávat nějakou 80/4 tak už by se docela hodila, jinak z motoru nedostaneš maximum a bude trpět

Citace:

a jeste vyfuk,je velky rozdil mezi leovinchi a hikone?

Někde tady se o tom bavilo, o tom může každej jen spekulovat, jedině graf ale ten sem nikde neviděl

U Lea máš jistotu že ti přidá, ale když blbě svaříš hikone tak ti může klidně ubrat, takových případů už bylo..

Sice amatér sem, ale pořád šetřim na tu moji sadu 90/6 o který se mi zdá každej den

... A už mi moc peněz nechybí :twisted:

Jestli sem něco napsal blbě, prosim opravte mě :wink:

Kačer · **Registrován:** 16 srpen 2008, 21:17 **Příspěvky:** 28

díky za reakce. 125 nechci a uz vubec ne ctyrtakta,kdyz uz 125 tak nejaky ostrejsi endurko ve dvoutaktu cca20kw to jede prijeme,a zatim neuvazuju ani o vetsi motorce necejtim se na tom dobre(jezdil jsem na cbr600rr,fmx650,ktm exc450 atd...)nak mi jeste nepadlo a ja si chci udelat simsona,proste si to postavit dle svejch prestav a poradne se na ty stavbe vyradit

a aby kapku jel,co ted mam origos nic nedelany enduro tak jedu 70 a mam pocit ze mi motor bouchne,jakmile pri zatizeni motoru pri jizde dostabu motor k 6500ot./min tak je slyset strasny praskani a rachot,coz asi dela ten pistni cep.a taky se mi strasne hreje motor. zadny upravy sem na nem jeste nedelal,nez jsem ho koupil tak ctyri roky stal,a jezdil. akorat siranem vycistil nadrz,musel dat jinej karburator protoze tadyten byl tak znicenej a zadelanej ze to neslo a jeste sem akorat vypalil vejfuk a vyndal zadni tlumic z vyfuku,a jeste vymenil spinacku protoze ji kdysi nekdo bejvalymu majiteli znicil u hospody a nesel dovnitr strcit klicek a bylo to zapojeny aby to jelo furt,chcipalo se to syticem.,po nastartovani sem byl mile prekvapen ,protoze to o proti drivejsku jelo uplne jinak,lepsi zatah atd... investovat nevim kolik,kolik to bude stat tolik se pokusim dat dohromady.simson krom motoru neni problem udelat to mam moznosti,piskovani lakovna atd... motor to by sem si sehnal frezare nebo si to nechal udelat ve skole na kartery a jeste pro domecek na klapku. to me take zajima co se daji sehnat valce na internetu budto na nemeckejch strankach nebo na ceskejch lisi se to nak kvalitou? chci si udelat sima a myt z nej radost a bejt na to hrdej

simsonbest

Ahoj nechci vyvracet to co jste tady napsali mam s51 enduro komplet předělaný a když uděláš to co ti teď napíšu tak ti to pojede 120 Km/h jako mě a to někdy z toho vytáhnu i a nějakejch 5-10 víc(třeba z kopce

) kup si 70/4 kanál, sportovní kliku na 70 ccm, tuningový koleno výfuku, laďák, AMAL 19 mm, sportovní vzduchovej filtr speciálně udělanej na AMALA něch si udělat GO s kvalitníma ložiskama a guferama, 5 kvalt, sportovní obložení(brzdy), NGK B8HS + něco ke vzhledu jako je barva, rávky, LED, atd. a myslím že budeš s tím spokojenej stejně jako já a kdyby si chtěl tu 80 nebo víc tak to ti zásadně nedoporučuju taky sem to chtěl ale pak sem si to rychle rozmyslel protože můj bratránek si udělal 80/6 + nějaký úpravy je pravda že mu to lítalo a dokopce ve dvou sme jezdili kolem 90 Km/h ale po pár dnech mu odešel, sím prostě neni stavěnej na takovou rychlost a hlavně na takovej tlak takže kdyžtak napiš jak ses rozhod nebo když budeš chtít něco pomoct sehnat čis

Kačer · **Registrován:** 16 srpen 2008, 21:17 **Příspěvky:** 28

díky moc simsonbeste,neco takovydleho jsem prave potreboval vedet.zkusenost s tim a tim.a co jsem koukal na akf tak sem ani nenasel klikovky na vyssi obsahy jak 70.asi si poridim tu 70/4 presne jak si rikal.dobre by bylo kdyby si sem kdyztak prosim napsal kde si sehnal komponenty. dost mozna nekde budou prodavat zmetky a nekde zas neco kvalitnejsiho.díky

pigiousek

no, chlapcí, tak tenhle článek je pro mě taky moc cennej, protože já se taktéž rozhoduju mezi 80 ccm a 70 ccm, tak ale asi půjdu do 70 ccm
jinak pro Kačera: můžem někdy dát řeč? ICQ: 358865276
Díky

Robinsson

simsonbest píše:

Ahoj nechci vyvracet to co jste tady napsali mam s51 enduro komplet předělaný a když uděláš to co ti teď napíšu tak ti to pojede 120 Km/h jako mě a to někdy z toho vytáhnu i a nějakejch 5-10 víc(třeba z kopce

) kup si 70/4 kanál, sportovní kliku na 70 ccm, tuningový koleno výfuku, laďák, AMAL 19 mm, sportovní vzduchovej filtr speciálně udělanej na AMALA něch si udělat GO s kvalitníma ložiskama a guferama, 5 kvalt, sportovní obložení(brzdy), NGK B8HS + něco ke vzhledu jako je barva, rávky, LED, atd. a myslím že budeš s tím spokojenej stejně jako já a kdyby si chtěl tu 80 nebo víc tak to ti zásadně nedoporučuju taky sem to chtěl ale pak sem si to rychle rozmyslel protože můj bratránek si udělal 80/6 + nějaký úpravy je pravda že mu to lítalo a dokopce ve dvou sme jezdili kolem 90 Km/h ale po pár dnech mu odešel, sím prostě neni stavěnej na takovou rychlost a hlavně na takovej tlak takže kdyžtak napiš jak ses rozhod nebo když budeš chtít něco pomoct sehnat čis

akorát plácáš

BamBo

Naprosto souhlasim se Simsonembest 80 ccm uz to ten motor neutahne sice nekteri lidi tady na foru tvrdi ze jo ale neni to pravda! A myslim si ze ta 70/4 staci bohate k tomu si koupis sport kliku karburator AMAL 19mm sport filtr 5kvalt nejakej ten ladak a bude ti to litat jako FÍÍÍK. :twisted:

Ale bude to docela cennove mastny!!! To uz bych si koupil nejakou 250-750 zrovna nas znamy si koupil Hondu VFR 750 za 50 000Kc a je to delo ktere leta 230Km/h a my tady mluvime o 70 ktera bude letat maximalne 120Km/h a narves do toho stejne prachy :lol:

simsonbest

tady je ta sportovní klikovka http://www.moto-prodejna.cz/product_inf ... ts_id/2256
a tady ta 70/4 http://www.moto-prodejna.cz/product_inf ... ts_id/2238 a ty drobnosti si tasm najděte ve sloupečku v levo dole tuning projeďte to a něco si vyberte čis

grovestreet15

BamBo píše:

Naprosto souhlasim se Simsonembest 80 ccm uz to ten motor neutahne sice nekteri lidi tady na foru tvrdi ze jo ale neni to pravda! A myslim si ze ta 70/4 staci bohate k tomu si koupis sport kliku karburator AMAL 19mm sport filtr 5kvalt nejakej ten ladak a bude ti to litat jako FÍÍÍK. :twisted:

Ale bude to docela cennove mastny!!! To uz bych si koupil nejakou 250-750 zrovna nas znamy si koupil Hondu VFR 750 za 50 000Kc a je to delo ktere leta 230Km/h a my tady mluvime o 70 ktera bude letat maximalne 120Km/h a narves do toho stejne prachy :lol:

Nešiřte bludy, je to sice finančně mírně nevýhodný ale koupit si dělo a vysekat se v 230km/h může každej osel.
Simson je koníček, a takový koníčky se můžou prodražit ale budeš mít něco na co budeš hrdej, a ne každej to má doma.
Když se dělaj i 130ccm sady, tak neřikejte že 80ku motor neutáhne. Jasně že když se na motoru bude šetřit
tak půjde do sra*ek ještě když padne do rukou nějakýho týpka kterej jezdí jako prase.
Můj názor...

Robinsson

zajímavý že se tady hadaj takový experti co v životě udělali hafo motorů.. všechno vědí všechno znaj. Jeden kuchař a druhej zedník. Ale jako obojí by jsi moh umět aspon počítat 70/4 + klika a 5q =50 kKč hmm

coward2

Robinsson píše:

zajímavý že se tady hadaj takový experti co v životě udělali hafo motorů.. všechno vědí všechno znaj. Jeden kuchař a druhej zedník. Ale jako obojí by jsi moh umět aspon počítat 70/4 + klika a 5q =50 kKč hmm

hruso25

grovestreet15.Mám na to ten istý názor.

Simson v Iglů - Fórum

Pravidla fóra

prosim o rady

Kdo je online