Simson v Iglů - Fórum

cau. chtel bych nejak zvednou zadek sima, ale nevim jak. uz se vydel navareny vocka na "vzperach" ale nic se mi svaret nechce. nemate s tim nejaky zkusenosti???

Stačí kousek lulatiny u které uděláš frézou nebo pilníkem ploché konce navrtáš a vložíš mezi tlumič a ten úchyt ale asi ti pak nebude stát na stojanu

_________________
moto1: MZ150 ojetá, moto2: simson S60E ojetý, přítelkyně: čerstvě zajetá...momentálně značně ojetá
Black bitch: Alfa Romeo 75 2.0TS 150HP ultimate drifting machine
!CO NEUBRZDÍŠ TO NEUKECÁŠ!

Čau já mám zkušenosti!Hele nejjednoduší je když sundáš sedačku a jak máš na horním rámu úchyty na tlumiče tak zanima (směr k blatníku) to nahřeješ autogenem a ohneš!Sedačku dáš potom na dvě cihly a zmáčkneš ji uprostřed a ona se prohne a krasně ti vijde na ten rám a vypadá to skvělě§Má to jednu nevíhodu a tu, že když někoho povezeě tak je víš než ty a malinko k tobě sklouzává, ale dá se to přežít!!

Jo to je docela známá úprava, ale zatim sem se na to vys*al, protože už takhle si pár holek stěžovalo že se jim tam blbě leze (když tam mám kufr). Navíc nevim čim to je, ale můj símo je prostě vo kousek vyšší než ten kámošuv. předek bych chápal, tam mám tvrdý tlumiče, ale zadek je taky vejš. No to je jedno.

ja mam tiez zdvihnutu sedacku ale len trochu ale ked to moj feter robil tak to dost psrl... teraz sa mi trochu hybe sedacka tak bachja na to

_________________
Simson S51 Enduro 50 ccm 6V (r.v 86) - strieborny "Tuning": Karburator Bing,chranice riadidiel,cross pneu atd.

zdarec lidi mne se to ani nelibi ale je to vec nazoru, jinak jsem takhle videl dost simu a neni tam moc hezkej ten blatnik ale je to jen n vas

_________________
STYLING-dodelane enduro trubky pod nadrz, otackomer, zvysene sedlo, operka, antenka, pristrojovka, neony,zkraceny blatnik, metla, bile blinkry
MOTOR-korky v klice, tryska 72, 60 ccm, B8HS, ladak cca 80 km/h
I don´t like HIP HOP and POP
PUNK´S NOT DEAD

A co tam narvat tlumiče z něčeho jiného?Má to bez nahřívání,ohýbaní atd.....

ja ho mam ohlyho docela dost a vypada to ok je to udelany ok sedi se na tom taky dobre aspon neslitavas s toho sedla kdyz pridavas plyn jsem s tim spokojenej

_________________
SIMSON S51 Enduro 12V,zelená barva,rok výroby 1889...

Jasný,ale když se mu asi nechce moc zasahovat do kostry,tak mu asi zbývaj jen dát jiný tlumiče.....

_________________
Kdo umí, umí - kdo neumí čumí (taky někdy čumim)

Musi se ten ram nahrivat a pak zohnout???nestacilo by kdybych to vydelal dal do sveraku a zohnul???stejne to chci jen trosec

_________________
Simson s51 Enduro(r.v83):předělaný na S70,12V elektrika VAPE,svička NGK B8HS,AMAL19+open filtr,17 z.kolečko,zkrácený koleno,zdvihly zadek...80km/h po rovine

Za studena neohnes obe trubky soucasne a zaroven muze dojit k poskozeni o celisti sveraku. Njelepsi je to ohrat autogenem.

_________________
S70 MEMBRANE Vmax over 100km/h

s70 valec, triprefuk, kanal v pistu, klapka, tuning klika, lestena klikovka a kanaly. zavodni oblozeni, sport riditka. Cervena + bila perlet z kolekce YAMAHA R1

Já jsem to ohl za studena,vrazil jsem trubku pod sedlo,dva kluci ho drželi a zvedalo se.(zatim žádný problémy)

_________________
Důležité není,co nás odlišuje,ale zájem který nás spojuje.
Aktualita: PRODÁNO

Teda to není dobrej nápad náčelníku

(víš co, když železo nažhavíš na správnou teplotu, tak bude tvárný - můžeš s ním hejbat a relativně se nebudou měnit jeho vlatnosti. Takže až to zatuhne bude to opět držet jak čert. Jenomže když to ohneš za studena, tak to vlastně nalamuješ - a co by mohlo nastat je asi jasný...)

Sakra zase posel špatnejch zpráv

Asi trochu jo problém je ten že to nemám to čím nahřát, no ale už je trochu pozdě

_________________
Důležité není,co nás odlišuje,ale zájem který nás spojuje.
Aktualita: PRODÁNO

Já jsem to zkoušel za studena a stejně to nešlo zohnout ...tak jsem to truchu nahřál a už to šlo lepši ale nahrřval jsem to nad el.ohrivacem...ale jde to jen prošičku poznat že je to výš ale to mě stačí...

_________________
Simson s51 Enduro(r.v83):předělaný na S70,12V elektrika VAPE,svička NGK B8HS,AMAL19+open filtr,17 z.kolečko,zkrácený koleno,zdvihly zadek...80km/h po rovine