Simson v Iglů - Fórum

no právě... vubec nechápu jak mohl karburátor pustit benzín dál do motoru, musel to pustiti plovák kterej to nezavřel, a k tomu musle být píst v nějaké super polozen kdy to krásně proteklo kanálama. Anebo si to prostě neumím jinak vysvětlit. Už nad tím bezvýsledně přemýšlím dva dny u motorky a teď 4 hodiny u piva. Nevím u jakýho ventilu myslíš tu gumičku. A diravej plovák fakt nemám, o karbec se starám jak o oko v hlavě.

To je záhada.

_________________
HONDA CBF600s
r.v. 2005, modrá-základní, 599, 57kW, V-max 220 km/h
JAWA-ČZ 250/353 - Kývačka
r.v. -, černo-stříbrná, 250, velká rozeta, V-max budě kolem 100
ŠKODA OCTAVIA II 1.9 TDi
r.v. 2007, červená-základní, 1.9, 77kW

to je no, navíc já si myslím že benzín by neměl vytýct vůbec! snad se zavře a prostě neteče ne? ... už mě to sere popravdě...

Kolega asi myslí tu gumyčku, která je na tom ventilu jakoby u závitu.Jinak tam žádná nejni (jestli jako myslí u toho hrotu v tom ventilu)

_________________
HONDA CBF600s
r.v. 2005, modrá-základní, 599, 57kW, V-max 220 km/h
JAWA-ČZ 250/353 - Kývačka
r.v. -, černo-stříbrná, 250, velká rozeta, V-max budě kolem 100
ŠKODA OCTAVIA II 1.9 TDi
r.v. 2007, červená-základní, 1.9, 77kW

pokud nemáš povolenou desku s cívkama tak se tam nemá co rozštelovat je uchycená dvěma šroubky (na šroubovák)pokud je to dotažený pevně drží tak nevim

_________________
červený s 51 enduro motard
90/2 11hp od RZT. shit long 5Q,klika 46sp.zlatej primár s70,14Z, RZT 5lamel spojka,amal21,výfuk RZT enduro. Po rovině 90-95km/h dle povětrnostních podmínek

jo to vím, právě sem si říkal, tu prostě není co štelovat.. akorát je tam bokem nějakej šlic.. ale nevím na co.. stejně se s ním nedá nikam hnout

Tak jak říkáš.. a když plovák nezavře tak ten benzín přece musí vytéct přepadem a né přes karbec do motoru.Tohle se mi nestalo ani u fichtla.

_________________
HONDA CBF600s
r.v. 2005, modrá-základní, 599, 57kW, V-max 220 km/h
JAWA-ČZ 250/353 - Kývačka
r.v. -, černo-stříbrná, 250, velká rozeta, V-max budě kolem 100
ŠKODA OCTAVIA II 1.9 TDi
r.v. 2007, červená-základní, 1.9, 77kW

Tal teď su uplně zmatenej, nevím jesi je to tím pivem nebo se snad na ten barbec ještě pudu podívat.. jediná gumnička o které tam vím je na sytiču

Tal teď su uplně zmatenej, nevím jesi je to tím pivem nebo se snad na ten barbec ještě pudu podívat.. jediná gumnička o které tam vím je na sytiču[/quote]

To jo.Ale já mam v karbecu jak máš ten ventilek jak zastavuje přívod paliva jak ten ventil vymontuješ ven, tak pod tim jak je tam závit mam ještě těsnící kroužek.

_________________
HONDA CBF600s
r.v. 2005, modrá-základní, 599, 57kW, V-max 220 km/h
JAWA-ČZ 250/353 - Kývačka
r.v. -, černo-stříbrná, 250, velká rozeta, V-max budě kolem 100
ŠKODA OCTAVIA II 1.9 TDi
r.v. 2007, červená-základní, 1.9, 77kW

to je no, navíc já si myslím že benzín by neměl vytýct vůbec! snad se zavře a prostě neteče ne? ... už mě to sere popravdě...[/quote]

Tak jak říkáš.. a když plovák nezavře tak ten benzín přece musí vytéct přepadem a né přes karbec do motoru.Tohle se mi nestalo ani u fichtla.[/quote]

No právě, víš co jsem měl udělaný? Na tom přepadu sem měl nasazenou normálně palivovou hadičku... a měl jsem ju nasměrovanou dolů na kostru normálně, a jak ten kohoutek protíkal, tak to chytlo tah a teklo mi to non stop na zem, já sem tomu nevěnoval pozornost. Ale já ji pak sundal a když si uvědomíš, tak karbec je na tom motoru dá se říc nakloněnej dopředu.. tzn, že ten přepad je vzadu v luftě a nemuže nim nic vytýct, tak to teklo do motoru... teda asi..

takže gumička tam žádná neni. hmmm.....když zase večer pustíš benzín a on rano bude v motoru a klikovce
zkus tam dát jinej karbec jinak se nikam nepohnem

_________________
červený s 51 enduro motard
90/2 11hp od RZT. shit long 5Q,klika 46sp.zlatej primár s70,14Z, RZT 5lamel spojka,amal21,výfuk RZT enduro. Po rovině 90-95km/h dle povětrnostních podmínek

žádnej tam nebude protože už mi těsní kohoutek u nádrže a nepoteče tam donekonečna

Divný.RadekS51 puč si od někoho karbec, vyměň ho a uvidíme ...

_________________
HONDA CBF600s
r.v. 2005, modrá-základní, 599, 57kW, V-max 220 km/h
JAWA-ČZ 250/353 - Kývačka
r.v. -, černo-stříbrná, 250, velká rozeta, V-max budě kolem 100
ŠKODA OCTAVIA II 1.9 TDi
r.v. 2007, červená-základní, 1.9, 77kW

Hm to se ti řekne nikdo ze známých simona nemá a katbec na pujčení tímpádem asi jen tak neseženu zkusím ho ještě zítra prozkoumat, ale stejně mi nejde do hlavy, řešíme tu karbec a to že mi natekl benzín do motorky, to je celkem jedno, protože ted už benzín neproteče pač těsní mě spíš zajímá proč ta motorka nechytá! prostě nechytá... jenom semtam škytne zakouří ale jinak ticho mrtvo konec hadra

Zkrátka to chce nějak seřídit ten předstih.Akorát nevim jak.

_________________
HONDA CBF600s
r.v. 2005, modrá-základní, 599, 57kW, V-max 220 km/h
JAWA-ČZ 250/353 - Kývačka
r.v. -, černo-stříbrná, 250, velká rozeta, V-max budě kolem 100
ŠKODA OCTAVIA II 1.9 TDi
r.v. 2007, červená-základní, 1.9, 77kW