Simson v Iglů - Fórum

zdravím.. mám na simákoj problém s klaksonem. po zapojení mi jen tak vrní ale nehouka nic. proud tam jde a klakson je novej uplne..starej ani neštěkne. poradíte mi ?

nastartuj, nebo si nabij baterku

_________________
5x Trabant 601 (r.v.1977, 1984, 1986, 1987, 1988)
DKW - IFA F8 Front Luxus Cabriolet r.v. 1940
Simson S51 enduro r.v. 1984
Škoda Felicia 1.9d combi r.v. 1999

Cawte, nemal by tam byť náhodou taký šrob, ktorým sa nastavuje trúba? lebo ja taký šrob na trúbe mám.

tož baterku ja vubec nemám ale zkusim ten sroub.diky ! ten tam mam

šroubem si ladíš tón. To co popisuješ značí, že mu jde málo proudu. Nemáš jako, že je to upravený, nebo nemáš, že není nasazená?

_________________
5x Trabant 601 (r.v.1977, 1984, 1986, 1987, 1988)
DKW - IFA F8 Front Luxus Cabriolet r.v. 1940
Simson S51 enduro r.v. 1984
Škoda Felicia 1.9d combi r.v. 1999

predchozi majitel ji vysadil a sundal i blinkry..ale normalka mi klakson paradne houkal..ale ted po zime nic. ja sem zkuzsil natahnout proud od zadniho svetla..coz bylo asi spatne..ze tam jde malo.. odkud by ho tam slo vic ? nevis ?

Klakson žere dost, ještě na 6V... Připojení k zadnímu světlu nebude to pravé, nejvhodnější je baterka, ta dokáže dát i dost velký proud. Možná, že původní klakson měl menší odběr, takže tolik nepokleslo napětí a trochu troubil...Další věc je, že ten klakson máš připojenej zřejmě přes tlumivku co máš na simsonu a ten ti omezí proud. Zkus ho napojit na test ještě před tu tlumivku, ale stejně bez baterky to bude prd...

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

on byl puvodne zapojenej i pres prerusovac blinkru. akorat si ted nejsem uplne jistej co je ta tlumivka. neni nekde ve spinacce neco odkud bych vytahl veci proud nez od svetla ? nemam voltmetr. ikdyz je pravda ze baterka nestoji svet a mohl bych troubit jako das a pripojit si zase slavnostne blinkry.diky

presne tak kup si baterku klakson zapojis do prerusovaca ako ma byt a mas to vybavene a blinkry sa ti hodia ked pojdes na cestu...

_________________
Simson S51 Enduro, modrá metalíza, číre smerovky a zadné svetlo, sviečka NGK B8HS, GO motora, 60/2 , 16zub, plášte Heidenau K55, v-max: 70 km/h

Presne, ked vyberiem baterku len to tak chrasti a ledva to vyda zo seba hlasok.
Co tak dat baterku?

_________________
RZT SVI90S, RZT46SP kľuka, RZT 5 qualt, VAPE, RZT 5 lamel. spojka, Areche karbec, Sportauspuff RZT R, RZT gabel, RZT tuning. filter, Repsol Competicion, Castrol MTX, 16zub.

Já baterku kúpil ešte pred tým jak my simson nešiel ....a mal som ho ešte len 3 dni

_________________
Simson s51 Enduro:

rv: 1987, 6v, Motor po GO (ešte nezabehnutý), nova kľuka, piest, predná maska, zadný drapák , nový poťah sedla ,elektronik riaditká
z 0 na 100km/h za 0 sec

Ja som mal skôr iný problém môj 6V klaksón odišiel a v obchodoch (aj internetových) len také nepekné, rozmermi malé náhrady. Nakoniec som našiel dovozcu značky LEB do Sr a u nich som kúpil tento 90mm kúsok.
http://www.saunika.sk/klaksony/elektrom ... -6---1452/

_________________
RZT SVI90S, RZT46SP kľuka, RZT 5 qualt, VAPE, RZT 5 lamel. spojka, Areche karbec, Sportauspuff RZT R, RZT gabel, RZT tuning. filter, Repsol Competicion, Castrol MTX, 16zub.

Neměl tam původní majitel bzučák (klakson) na střídavý proud? Tomu by odpovídalo, že troubil dobře bez baterky. Ten nový klakson může být na stejnosměrný proud, takže bez baterky jen tak vrní.