Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 17 říjen 2026, 19:32

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 7 ] 
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: zapalovani vytrhly drat
PříspěvekNapsal: 14 červenec 2012, 18:56 
Offline
Uživatel

Registrován: 07 listopad 2011, 17:00
Příspěvky: 181
cau vytrhl se mi v zakladni desce drat ktery je na te civky, takj jsem to zalel cinem a od te doby to nestartuje jak to mam udelat aby to bylo dobre a jestli to mam dobre plz help nevim co mam delat, pajel jsem to asi 100 krat a nic tady je foto dik.

http://imageshack.us/photo/my-images/39 ... 12332.jpg/


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: zapalovani vytrhly drat
PříspěvekNapsal: 15 červenec 2012, 15:16 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 30 srpen 2010, 20:51
Příspěvky: 2314
Bydliště: ČR
Nauč se pájet :stupid:

Odstranit lak na drátu, odmastit a s kalafunou pocínovat. To samé i s druhým koncem a spájet dohromady. Pájíme pájkou s tavidlem.

Když to tam smrkáš s přehřátou trafopájkou, máš to mastné jak prdel a pichneš na to trochu cínu na okapy, to se pak nediv :alright:

_________________
Schnellwagen - Simson S51 60ccm/2 ventily
Yamaha Fazer S2 600ccm

All the best people pass the second time - James May
Jeden jestřáb mnoho vran rozhání


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: zapalovani vytrhly drat
PříspěvekNapsal: 15 červenec 2012, 16:54 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 06 srpen 2009, 11:36
Příspěvky: 831
Bydliště: Olomouc
Ond3x píše:
Nauč se pájet :stupid:

Odstranit lak na drátu, odmastit a s kalafunou pocínovat. To samé i s druhým koncem a spájet dohromady. Pájíme pájkou s tavidlem.

Když to tam smrkáš s přehřátou trafopájkou, máš to mastné jak prdel a pichneš na to trochu cínu na okapy, to se pak nediv :alright:


To to má ještě pěkný.. Kdyby jsi viděl, jak nás učili pájet ve škole na praxi.. A to jsem prosím na oboru věnovaným autodiagnostice a autoelektronice..

_________________
5x Trabant 601 (r.v.1977, 1984, 1986, 1987, 1988)
DKW - IFA F8 Front Luxus Cabriolet r.v. 1940
Simson S51 enduro r.v. 1984
Škoda Felicia 1.9d combi r.v. 1999


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: zapalovani vytrhly drat
PříspěvekNapsal: 15 červenec 2012, 17:04 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 30 srpen 2010, 20:51
Příspěvky: 2314
Bydliště: ČR
Já to taky znám. Ani se na to nedívej, jinak to upadne. :mrgreen:

Ve škole mu to neva. Jen když mu pak nejede simsonek, tak se nemůže ničemu divit a dopadne to takhle :)

_________________
Schnellwagen - Simson S51 60ccm/2 ventily
Yamaha Fazer S2 600ccm

All the best people pass the second time - James May
Jeden jestřáb mnoho vran rozhání


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: zapalovani vytrhly drat
PříspěvekNapsal: 15 červenec 2012, 17:24 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 06 srpen 2009, 11:36
Příspěvky: 831
Bydliště: Olomouc
Ond3x píše:
Já to taky znám. Ani se na to nedívej, jinak to upadne. :mrgreen:

Ve škole mu to neva. Jen když mu pak nejede simsonek, tak se nemůže ničemu divit a dopadne to takhle :)


A opovaž se utrhnout takhle spoj od mistra, říct, jak nás to může takhle učit a udělat neporovnatelně lepší spoj, u kterýho mist utrhl drát, když ho chtěl odtrhnout... :D

_________________
5x Trabant 601 (r.v.1977, 1984, 1986, 1987, 1988)
DKW - IFA F8 Front Luxus Cabriolet r.v. 1940
Simson S51 enduro r.v. 1984
Škoda Felicia 1.9d combi r.v. 1999


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: zapalovani vytrhly drat
PříspěvekNapsal: 15 červenec 2012, 19:16 
Offline
Uživatel

Registrován: 07 listopad 2011, 17:00
Příspěvky: 181
Ond3x píše:
Nauč se pájet :stupid:

Odstranit lak na drátu, odmastit a s kalafunou pocínovat. To samé i s druhým koncem a spájet dohromady. Pájíme pájkou s tavidlem.

Když to tam smrkáš s přehřátou trafopájkou, máš to mastné jak prdel a pichneš na to trochu cínu na okapy, to se pak nediv :alright:


co jaky lak ? a jakym druhym koncem a c o dohromady ? dik sory ze jsem nepochopil moc:D


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: zapalovani vytrhly drat
PříspěvekNapsal: 15 červenec 2012, 20:33 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 30 srpen 2010, 20:51
Příspěvky: 2314
Bydliště: ČR
No drát na té cívce je nalakovaný. Přes ten lak se moc pájet nedá. Druhým koncem byl myšlený drák, který tam chceš připájet.

_________________
Schnellwagen - Simson S51 60ccm/2 ventily
Yamaha Fazer S2 600ccm

All the best people pass the second time - James May
Jeden jestřáb mnoho vran rozhání


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 7 ] 

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: SeznamBot a 6 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.057s | 11 Queries | GZIP : On ]