Simson v Iglů - Fórum

takze neni to muj problem ale alesovi nefunguje ted moc forum

takze jeho problem:

"mam po GO, loziska, tesneni vse nove, pridam plyn nic se nedeje jen to cuka a nechce se tomu za plynem pak to vysteli ku predu a jede to pekne, takhle vsechny kvalty, ted po 30 km se mi to zda lepsi ale zlobi me to"

_________________
NOVÝ PROJEKT NA NAŠEM FÓRU!!!Přepracování dílenské příručky - NOVĚ!!

přesně tohle mi dělá simson kdyš se hodně zahřeje v nizkejch cuká a nejede a najednou to zrychlí a kdyš to furt vytáčim tak jede ale jakmile se dostane do nízkejch tak se ani nerozjedu skoro ale tet se mi to nestalo asi už 200km a ¨le nesmim to přehřát mam taky jnoví ložiska a ještě po vybrusu tak to chci zaject a kdyš se to přestane přehřejvat tak iu tohle bude lepší

_________________
simson S51 elektronik (zatím šrot)

Me to dela za studena, za tepla je to trochu lepsi. Ja zaradim ono se to rozjede, pak to cuka potom se to chyti a vyrazi to nadhernym tahem do vysokych otacek. Z tech nizkych do strednich je ten problem. Dostane se to na stred ten se nejak udrzi pridam a zase to cukne pak se to po urcite dobe chyti a vyrazi to do vysokych otacek.

_________________
Kawasaki GPZ 500S - r.v. 1992, 53 900km, Vmax: 225 km/h
Simson S51 B2-4

Další úpravy: sportovní klikovka a brzdové obložení,sliky,ložiska SKF,bočák,chrom zrcátka
Vmax:89km/h,Spotřeba:3,8/100km

mohu se zeptat vy mate tuningove motory nebo je mate origo.

_________________
Mám simsona s 51 předělaního na 70/4 kanál karburator 21 AMAL Rám je složen motor už beží jenom takove malinké dodělavky

Ja mam tuning sportovni klikovka, valec 60/4, karbec Amal 19, ted motor po GO.

_________________
Kawasaki GPZ 500S - r.v. 1992, 53 900km, Vmax: 225 km/h
Simson S51 B2-4

Další úpravy: sportovní klikovka a brzdové obložení,sliky,ložiska SKF,bočák,chrom zrcátka
Vmax:89km/h,Spotřeba:3,8/100km

Něco podobného mi dělalo SR.Ve měste jelo super a jel sem mimo tak okolo 20km začlo cukat,nestačilo palivo tak sem zvedl nepatrně hladinu a je pokoj jede perfekt

_________________
S 51 Comfort,r.v.1989, SR 50 1CE r.v.1990
-Básnička,Home Made,Olej.

Me to jede porad stejne, ve meste za mestem stejny, kdyz se to jede pekne a ty otacyk se udrzi tak to jede stejne. S hladinou u Amalu je docela problem, plovak je plastovej nastavovani je obtizne.

_________________
Kawasaki GPZ 500S - r.v. 1992, 53 900km, Vmax: 225 km/h
Simson S51 B2-4

Další úpravy: sportovní klikovka a brzdové obložení,sliky,ložiska SKF,bočák,chrom zrcátka
Vmax:89km/h,Spotřeba:3,8/100km

myslim si že to nebude karburatorem ale jak jste davaly novou hlavu komplet tak vam tam na sobě nesedí kanalky ale jenom si to tak myslim podle toho co popisujete kanalky vam striknou benzin a o nezbroušení karter a nezbrousenou vložku se vam tam točí směs a když se tam ten benzin dostane tak vam to pojede samozdřejmě krasně jak popisujete

_________________
Mám simsona s 51 předělaního na 70/4 kanál karburator 21 AMAL Rám je složen motor už beží jenom takove malinké dodělavky

ale u 60ccm je jenom sužená vložka a kanály sou věčítakže by to mělo sedět

_________________
simson S51 elektronik (zatím šrot)

Plants used as a heart tonic <a href=https://cialis.lat/discover-the-best-prices-for-cialis>best place to buy cialis online</a>

_________________
coupons for cialis 20 mg