Simson v Iglů - Fórum
http://www.simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/

Problémy se směsí BING 17
http://www.simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=30597
Stránka 1 z 2

Autor:  frantazer [ 17 červenec 2014, 19:18 ]
Předmět příspěvku:  Problémy se směsí BING 17

Ahojte koupil sem si simsona a neustále mi odcházejí svíčky (vždycky černé jen v místě jiskřiště hnědá),nevím si s tím už opravdu rady prolezl sem celé forum,problémy co by to mohli zpusobovat sem vyzkoušel a nic.Psal sem si tady s klukama říkali vyměnit trysky,hlavní je tam 68 a nechtěl bych to zadřít(navíc trysky bing enom motoprodejna a 1ks 100kč :D :D to fakt ne).motor je po GO (dělalo to i před tím). Karburátor seřízen tak jak má být.Simson jako jede pěkně,ale ty svíčky nejsou levné ngk= 75kč.. a když nevydrží ani 50 km tak to je pruser...Přemýšlím že koupím normál 16n3 a dám tam ten.

Budu všem moc vděčný za případné rady. DĚKUJU!! :)

Autor:  Marek13 [ 17 červenec 2014, 19:33 ]
Předmět příspěvku:  Re: Problémy se směsí BING 17

To je tou nkg,stojej pěkně na pikaču :D kup 14 brisku za 40kč a přežije tě :D

Autor:  Seldi [ 17 červenec 2014, 21:08 ]
Předmět příspěvku:  Re: Problémy se směsí BING 17

Přesně tak, vyhod pitomý NGK co vydrží 2km, hod tam obyč brisku za pár kaček. Tvojemu simsonu evidetně NGK nechutnaj stejně jako mojemu :D

Autor:  Menfis_cz [ 18 červenec 2014, 20:14 ]
Předmět příspěvku:  Re: Problémy se směsí BING 17

Problém NGK je že je citlivá na směs, takže pokud to uchlastáš můžeš svíčku zničit. Ty svíčky jsou v pohodě jen do Simsona se moc nehoděj. Jo a kdyžý už ber jen Made in Japan. Franzouzsky nejsou i z moji zkusenosti moc dobry. Ja ať jezdim NGK, PAL nebo Brisk vždycky mi to přijde skoro stejný. Nevynecháva a akorát se trochu liší startování za studena ikdyž se snažim dodržet stejný tepelný hodnoty. Avšak pokud je jiskřiště svíčky cihlové uchlastané by to být nemělo.

Autor:  Seldi [ 18 červenec 2014, 20:24 ]
Předmět příspěvku:  Re: Problémy se směsí BING 17

Některej simson jí prostě nezkousne :D Já jsem měl taky směs správně, ale proste NGKáčka vydrželi pár kilometrů a začli vynechávat. Obyč briska je tam už 4tis. km a nevim oní. Navíc mi to i na NGk hůr startovalo. Věřim tomu, že hodně lidí je snima spokejenejch, ale to, že to s NGK jede líp jim fakt nevěřim :D

Autor:  Menfis_cz [ 18 červenec 2014, 20:26 ]
Předmět příspěvku:  Re: Problémy se směsí BING 17

Nejede to líp :D Mě to s ní akorát hůř startuje za studena (je asi teplejší). Ale vůbec nejlepší mi přijde PAL N7 nebo 9 ted nvm co jsem našel ve stodole. Fungl novou.

Autor:  Seldi [ 18 červenec 2014, 20:48 ]
Předmět příspěvku:  Re: Problémy se směsí BING 17

Jojo, tu jsem vyhrabal u dědy v ponku :D Taky jsem naní jeden čas jezdil, pak jsem jí blbec vyměnil a někam zahrabal :D

Autor:  frantazer [ 18 červenec 2014, 21:36 ]
Předmět příspěvku:  Re: Problémy se směsí BING 17

TAk jo chlapi jako já sem tam ty ngk dal až ted to je ně u řitky,ale i když tam byly brisky n15c ta 14 je nic moc (jo ok stojí 50 kč tak co blázníš),ale když má svíčka podle firmy Brisk vydržet 30 000 km a odejde po 50 km tak je nekde neco špatně.A právě jsem četl že ty svíčky kvuli bohaté směsi nevydrží.A ono to taky neni moc příjemné když náhodou sundáte koleno a z výfuku vyteče nespálená směs (potuček) ... :/ takže tak no :)

Autor:  Seldi [ 18 červenec 2014, 21:47 ]
Předmět příspěvku:  Re: Problémy se směsí BING 17

Tak to už je trošku extrémně bohatá směs :D Nešlehali ti plameny z vejfuku? :D

Autor:  Menfis_cz [ 19 červenec 2014, 11:10 ]
Předmět příspěvku:  Re: Problémy se směsí BING 17

To uz je nejakej extrem az je to divny. Takze mas origo valec 50ccm 2kanaly + Bing 17 s hlavni tryskou 68? Neprisava si to pres sytic? Mas tu hlavni trysku dotazenou?

Autor:  frantazer [ 20 červenec 2014, 08:31 ]
Předmět příspěvku:  Re: Problémy se směsí BING 17

Jojo všechno a sytič ten mrknu ta gumička je v pořádku je tam jenom rýha vytlačená od karburátoru,když se stlačí.Jojo válec je originál.Tryska je taky utáhlá :) Já si pučím od kámoša ten originál 16n3 a když to bude ok tak si ho tam dám taky.
Hoši díky moc :D jo a plameny nešlehajů :D

Autor:  winie [ 20 červenec 2014, 11:25 ]
Předmět příspěvku:  Re: Problémy se směsí BING 17

Kdyz by to potom bylo ok a bing si prodaval tak ho koupim pripadne vymenim za ten 16n3 klidne i 16n1

Autor:  skypan [ 21 červenec 2014, 07:32 ]
Předmět příspěvku:  Re: Problémy se směsí BING 17

ták několik mých postřehú:bing 17,je asi v pořádku,ale ale stryskou 68?,mi připadá málo.,vým že orygo by měla být 70-dobře i max72,75už je zase moc-v nízkejch otáčkách se motoru nechce....
ano Brysky 14-17(jak kdo)jsou v pořádku,ale málo vydrží,NGKáčka(třeba já mám 8)a sem sní spokojenej a i opravdu to na ní i lépe jede,pravda je že za studena malinko húře startuje,ale každej si uděláme nějakej fígl,aby to hned chitlo :D
samozřejmě rčení Japonec až na konec zde neplatí a právě v tomto případě je to obráceně"Francouz až na konec"

Autor:  frantazer [ 21 červenec 2014, 20:53 ]
Předmět příspěvku:  Re: Problémy se směsí BING 17

Ahoj tak ono neva že je tam 68 fechtl ji taky má + bing tam nejspíš předchozí majitel dal proto,aby ušetřil 0.25 litru na 100 :D (jen sem plácl nevim kolik ušetří). Karburátor naladěny,dneska bylo hnusně tak sem stihl jen tohle,zítra namontuju zkusím,uvidím.
winie beru na vědomí :)
Jinak děkuju všem za názory,ikdyž nebyli k věci rád sem si početl :)) díky moc :D

Autor:  Menfis_cz [ 22 červenec 2014, 15:47 ]
Předmět příspěvku:  Re: Problémy se směsí BING 17

že nebyli k věci je sice pravda. Ale ono v tomhle se špatně radi. Můžeme ti max poradit že když je to přechlastany dej mensi trysku nebo jehlu niz a naopak. Naladit (pokud to jde) to musis ty sam.

Stránka 1 z 2 Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/