Simson v Iglů - Fórum

Ahoj koupil jsem Simsona S51 Enduro. Simson nejel, tak jsem vyndal svíčku jestli háže jiskru, házela tak poslední 2 "takty". Prostě měla hodit třeba 15x ale hodí jenom 2x vždy na konci. Tak jsem dnes ráno koupil nový tyristor, zapojil jej, motorka chytla a asi minutu jela, potom chcípla, a už nechtěla nastartovat. Vnydal jsem svíčku a opět to samé co s novým tyristorem .. Nevím si s tím rady. Indukčka je tam 4v. Díky všem za rady

Zapalovací cívka je tam originální nebo nějaká druhovýrobní?

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Nevím jak to poznám, ale zkusil jsem udělat tyristor podle navodu zde: http://www.simsonviglu.cz/?sekce=elektrika&clanek=14 jiskra opět jela, ale jen chvíli (asi 5 šlápnutí). Vyměnil jsem kondenzátor bez úspěchu, tak jsem ještě vyměnil ten integrák, a hle jiskar opět jela ale zase jenom chvíli... Už opravdu nechápu v čem to může být?

Zkus tu zapalovací cívku vyfotit, protože už bylo pár lidí, co koupili novou cívku a ta začla odpalovat tyristory, byla to asi nějaká vadná serie.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Zkusím ti ji vyfotit, když z toho něco poznáš

Můžeš taky zkusit u toho vyráběného použít silnější tyristor, třeba TIC126M nebo TYN610

Myslím že už vím čím to je, bude to asi zapalovací cívka na statoru. Dává kolem 230-ti voltů. Přišli jsme na to se Seldim

Ale ten silnější tyristor taky použij, tim nic nezkazíš. Můžeš ho zkusit i předtím než koupíš novou cívku. Třeba to vydrží a nebudeš tu cívku muset kupovat.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

No jestli už pojedu do města tak tu cívku koupím

Tak dnes pojedu pro tu novou zapalovací cívku, cestou se ještě stavím pro ten tyristor, a přepájím ho. Který je odolnější TIC126M nebo TYN610 ?

Oba víceméně stejně. Ale kdyby se ti chtělo, tak by jsi mohl ty tyristory koupit 2 a nejdřív to zkusit s tou starou cívkou. Aby jsme případně věděli, že se nemusí kupovat nová cívka, ale stačí silnější tyristor

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Ještě uvidím Každopádně budu kupovat TIC126M protože TYN610 ani nemají.

No takže nová cívka dává kolem 120V, jiskra jde již v pořádku i z origo tyristorem, který jsem považoval za zničený, takže vyšší napětí tyristor asi neodpálí, ale taky mu nějakým způsobem znemožňuje korektně házet jiskru. Ovšem druhá věc je ta, že simson sice chytne, ale když chytne musí se držet na úplně plný plyn a i tak vůbec nejde do otáček sotva se udušeně drží "naživu". Ale těsně po nakopnutí jde do otáček dobře, ovšem po asi 2-3 vteřinách spadne opět do bodu "sotva žiju" Mám podezření že nová cívka se dotýká magneta a probíjí .. zkusím to prověřit a dám vědět. Kdyby měl někdo jiný nápad čím by to mohlo být, ať prosím napíše. Zatím díky

Jo, tak to je to samý, jako měl ten člověk na fb, tyristor to neodpálilo, ale házelo to jiskru tak do 700 otáček a pak to přestalo házet a hodilo jí to jen párkrát náhodně.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

myslím že to háže do více než 700 otáček