Prvně zajdi do obchodu a kup si tato gufera: 20-47-7 1ks a 20-35-7 1ks a zdůrazni že jsou na klikovku většinou v těch motošopech budou vědět(a kdyby ne měly by mít zelenou barvu),projeď simála aby byl teplý motor,vypusť olej z převodovky,oddělej nakopávačku a šaltrpáku,odšroubuj víko motoru(bacha na těsnění!! nebo rovnou nové),odehni plíšek zajišťující matku toho menšího ozubeného kola a poznač si kterou stranou bylo ven(když ho dáš obráceně bude to kňučet a dělat randál)kolečko by mělo jít přiměřenou silou sundat,teď vidíš gufero,rýsovací jehlou nebo jiným bodním nástrojem a kladivem do něj opatrně udelej malou dírku(je vněm zalitý plech ale tenký) do dírky zašroubuj šroubek do dřeva a i s guferem ho kleštěmi vytrhni teď namázni břit(ta část která se dotýká klikovky)nového gufera 20-35-7 vazelínou a namázni i hřídel,vem nějakou trubku která má o malinko menší vnější průměr než gufero. Gufero opatrně nasuň na hřídel plochou s popisem ven přilož na něj tu trubku a opatrně ho naklepej dovnitř tak aby lícovalo s hranou uložení(musí lícovat jinak mu drasticky snížíš životnost) namontuj spět to malé kolečko(dbej značky co sis vyrobil a abacha na klínek,dobře utáhni a zajisti plechem). Teď vem víko jestli je těsnění v pořádku namázni ho vazelínou a nasaď ho na motor rovnoměrně utáhni jeho šrouby nasaď nakopávačku a šaltr. Nezapomeň na OLEJ!!! Teď sundej víko zapalování a stáhni rotor magneta(potřebuješ stahovák magneta ten koupíš v motošopu) označ si polohu základní desky zapalování proti bloku motoru(kvůli předstihu) odstraň dva šrouby co ho drží a vyjmi ven(odlož si ho na stupačku
) Vyndej gufero stejným zpúsobem jak předtím a naraž nové 20-47-7 stejným způsobem jak předtím(potřebuješ jinou trubku)aby lícovalo. Namontuj zapalování podle rysek a rovnoměrně utáhni neho šrouby a zkontroluj jestli nenaráží o rotor,přišroubuj rotor,nasaď víko. Projeď to a uvidíš ale mělo by vše být v pořádku. GUFERO==>hřídelový těsnicí kroužek. A vyjde to na asi 100Kč+stahovák(jestli nemáš) u nás 80Kč.
_________________
moto1: MZ150 ojetá, moto2: simson S60E ojetý, přítelkyně: čerstvě zajetá...momentálně značně ojetá
Black bitch: Alfa Romeo 75 2.0TS 150HP ultimate drifting machine
!CO NEUBRZDÍŠ TO NEUKECÁŠ!
Přihlásit se
Registrovat
FAQ
Hledat
Asi polroka mi drbe karburator taha ho do vyssich otacok dlho ho treba nakopavat atd... Moze to byt chyba karburatora ze mi toto vsetko robi??? Diky
