Simson v Iglů - Fórum
http://www.simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/

plomba na karburátoru
http://www.simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=5537
Stránka 1 z 2

Autor:  kuba xD [ 08 červen 2008, 21:36 ]
Předmět příspěvku:  plomba na karburátoru

co se může stát když nebudu mít na karburátoru tu plombu jak je pod ní šroub na štelování směsi...?

Autor:  www.s51.wgz.cz [ 09 červen 2008, 14:02 ]
Předmět příspěvku:  Re: plomba na karburátoru

kuba xD píše:
co se může stát když nebudu mít na karburátoru tu plombu jak je pod ní šroub na štelování směsi...?

myslím že to tam je kvoli tomu aby sa tam nedostala špina,ale ja som to tam nikdy nemal

Autor:  Mirass [ 09 červen 2008, 20:22 ]
Předmět příspěvku:  Re: plomba na karburátoru

Když už jsme u toho tak jak to neejlíp vyštelovat? kolik otáček? :) nějak se mi zdá že mi nechce moc táhnout :wink:

Autor:  100bubu [ 10 červen 2008, 10:23 ]
Předmět příspěvku:  Re: plomba na karburátoru

ked to tam nebude nic se nestane

Autor:  www.s51.wgz.cz [ 10 červen 2008, 13:18 ]
Předmět příspěvku:  Re: plomba na karburátoru

Mirass píše:
Když už jsme u toho tak jak to neejlíp vyštelovat? kolik otáček? :) nějak se mi zdá že mi nechce moc táhnout :wink:

to musíš vyskúšať ale viem že ked ho uplne dotiahneš tak to maš povoliť cca o 3otáčky :wink:

Autor:  grovestreet15 [ 11 červen 2008, 14:27 ]
Předmět příspěvku:  Re: plomba na karburátoru

Ten co je zaplombovaný je na štělování volnoběhu, a ten co vystupuje nad povrch šteluje vzduch?

Autor:  Robinsson [ 11 červen 2008, 15:11 ]
Předmět příspěvku:  Re: plomba na karburátoru

grovestreet15 píše:
Ten co je zaplombovaný je na štělování volnoběhu, a ten co vystupuje nad povrch šteluje vzduch?

nemlž :!:

Autor:  grovestreet15 [ 11 červen 2008, 15:17 ]
Předmět příspěvku:  Re: plomba na karburátoru

Kdyby si radši odpověděl normálně...!
Příště teda založim nový téma :evil:

Autor:  Robinsson [ 11 červen 2008, 15:23 ]
Předmět příspěvku:  Re: plomba na karburátoru

grovestreet15 píše:
Kdyby si radši odpověděl normálně...!
Příště teda založim nový téma :evil:

aha ty se ptáš to je jiná :lol: . Ne ten pod tou plombou je bohatost směsi. a ten co je vedle šoupátka (s pružinkou) je na štelování volnoběhu

Autor:  grovestreet15 [ 11 červen 2008, 15:26 ]
Předmět příspěvku:  Re: plomba na karburátoru

Dobře díky, měl jsem v tom zmatek :wink:

Autor:  P4priX [ 11 červen 2008, 22:00 ]
Předmět příspěvku:  Re: plomba na karburátoru

Já to vždycky šteloval takhle :arrow:
První šroub směsi podle sluchu, túrovat plyn a podle toho jak to jde za plynem najít nejvhodnější polohu a potom až šroub volnoběhu. (Každej kousek to má jinak, nastavit tam 3 otáčky a dál se nestarat nedoporučuju ale je to dobrý východisko, když to nechce vůbec naskočit)

P.S.: Na těch rnrdkách BVF je ten zanořenej směs a ten s pérkem vzduch pro volnoběh :wink:

Autor:  Laurel [ 29 srpen 2008, 17:48 ]
Předmět příspěvku:  Re: plomba na karburátoru

Mám problém, šroubek bohatosti směsi mi jde strašně ztuha. Když je karbec na motoru tak v podstatě nemám šanci s nim otočit a když je karbec sundanej tak mám stejně velký problémy s tim otáčet. Co s tim mám dělat? :(

Autor:  mhi [ 09 únor 2017, 22:16 ]
Předmět příspěvku:  Re: plomba na karburátoru

Pripojil bych se k poslednimu dotazu s tou variantou, ze na sroubu nemam v podstate vubec drazku a okolo zlateho sroubku je takovy limecek, zrejme z hliniku (rekl bych, ze to je vlozka, ale je to tak znicene, ze tezko soudit). A samozrejme motorka se uchcava nebo zdecha :).

Co s nim? Karb je jinak jako novy, tak je mi lito ho poslat "do kose" kvuli takove prkotine ...

Vysroubovat jsem se to snazil jak jen slo, v urcitem miste se sroub kousne a sroubovak uz jde z drazky. Jedine co mne napada je levy zavitnik, mala dirka, a vytahnout ho takhle. Bude to ale porod....

Autor:  Bubaaak [ 10 únor 2017, 00:45 ]
Předmět příspěvku:  Re: plomba na karburátoru

Někdo tam rypal moc velkým šroubovákem a zničil tím kus závitu. Obávám se že se s tím nic dělat nedá...

Autor:  mhi [ 10 únor 2017, 12:06 ]
Předmět příspěvku:  Re: plomba na karburátoru

Ten vnitrni zavit v dire tam vypada jak? Je videt jako takovy limecek z (vizualne) jineho materialu nez teleso karb (rozdil lesklosti i barvy je velky) ?

Jak je dlouhy zavit na tom nastavovacim sroubku?

Pokud to neni nejaka opravna vlozka ale skutecne original (drive) zavit, predpokladam ze neni sance abych ten sroub zasrouboval dostatecne hluboko, abych se mohl dostat zavitnikem do diry a opravit ten zavit.

Stránka 1 z 2 Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/