Simson v Iglů - Fórum

Zdar lidi, včera sem byl na projížďce a jak jsem se vracel tak sem mi ze simsona začal ztrácet výkon že sem musel jet na dvojku do docela mírnýho kopečka a podobně.
říkal sem si že to možná bude tím že to je moc zahřátý tak sem to nechal vychladnout ale pořád to mělo malej výkon, a po několika kilometrech to ještě k tomu začalo vynechávat, prostě začalo to cukat a navíc sem musel jet na 2.
Všiml sem si že mě to kouří i zespod hlavy (asi povolenej ten šroub co to drží pohromadě) , tím bych možná pochopil výkon ale co to vynechávání, víte někdo čím by to mohlo být?
A ještě bych chtěl dodat že to na volnoběch nevynechává.
Díky za každou radu

utáhni hlavu, pak napiš co to dělá

_________________

trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...

zdravím
včera jsem po třech měsících nakopl simsona skůtra s kladívkovým zaplkem a odstavil jsem ho z důvodu že to nechtělo jet/startovat nic.
tak jsem to chtěl nějako poladit tak jsem vyčistil karbec, novou svíšku, profouk filtr, vyčistil vejfuk a asi na 4 nakopnutí chytnul - benzín jsem tam valil z flašky čerstvej
no ale asi tak po minutě začal kolísat i se sytičem a tak jsem mu dal čočku a v plnejch se držel ale když jsem povolil plyn tak to začalo zase chcípat tak jsem ho chvíli držel a když jsem ho pustil tak to chcíplo a asi na dobro. zkoušel jsem ho nakopávat, roztrkovat a ani píííííííííííííííííííí..u
kladívka tam jsou nový, cívka je nová, gufero jak by smet, je na tom dělaná nově převodovka
vůbec si s tím nevím rady
poraďte pls

To gufero pod zapalkem tam máš jaký?
Kondenzátor. Napojit ho na induxní cívku.

_________________
Převodovka 70:
3 kvalt 20-(36)
4 kvalt 23-32
-www.akf-shop.de/festrad-3-gang-20-zahn-sr80/a-7175/
Teile für 5-Gang G
Primar 50
-https://www.youtube.com/watch?v=5MrUadSyfA8
-www.youtube.com/watch?v=gq4jAccNns0&feature=player_embedded#at=97
62000

no mám tam černé gufero a kondík jsem kupoval taky nový
co myslíš napojit na induxní cívku?

Na induxní cívku třeba napoj ještě jeden kondenzátor, protože do cívky jde kabel od kladivek.
Nebo můžeš ten kondenzátor v zapalování odpojit a napojit u induxní cívky jiný.

_________________
Převodovka 70:
3 kvalt 20-(36)
4 kvalt 23-32
-www.akf-shop.de/festrad-3-gang-20-zahn-sr80/a-7175/
Teile für 5-Gang G
Primar 50
-https://www.youtube.com/watch?v=5MrUadSyfA8
-www.youtube.com/watch?v=gq4jAccNns0&feature=player_embedded#at=97
62000

Na induxní cívku třeba napoji ještě jeden kondenzátor, protože do cívky jde kabel od kladivek.
Nebo můžeš ten kondenzátor v zapalování odpojit a napojit u induxní cívky jiný.[/quote]

To je snad indukční cívka ne

_________________
Suzuki RM-Z 450 K6 45kW - ostrá žlutá svině, ale mám jí rád

To je snad indukční cívka ne [/quote]

Myslel jsem napojit kondík na kabel od kladivek.

_________________
Převodovka 70:
3 kvalt 20-(36)
4 kvalt 23-32
-www.akf-shop.de/festrad-3-gang-20-zahn-sr80/a-7175/
Teile für 5-Gang G
Primar 50
-https://www.youtube.com/watch?v=5MrUadSyfA8
-www.youtube.com/watch?v=gq4jAccNns0&feature=player_embedded#at=97
62000

zdravím
tak včera jsem to všechno vyčistil karbec a tak a na roztrčení chytnul
tak jsem mu dal kotel, jel jsem do kopce a jel jak za mlada, ale pak jsem to valil na 4 z kopce a pustil jsem plyn a když jsem pod kopcem chtěl zase přidat tak to bylo chcíplé.
tak jsem to dotlačil domů, zkusil jsem dát jinou svíčku a zkusil to jen nakopnout , tak to sice chytlo na první nakopnutí, ale hned to zase chíplo
pak to zas jelo chvíli jen na sitič, tak jsem znovu vyčistil všechny trysky a zas to jelo jen chvilku, tak jsem se podíval na svíčku a zdála se mi poměrně suchá.
tak nevím.
svíčky jsem už dvě zahodil a to i úplně novou
fakt nevím

Induxní cívka je nová?
Zkusil bych dát všechny jiný díly induxní cívku, kabel od induxní cívky ke svíčce fajfku a jinou svíčku.
Když jsou ty kladivka nový tak to tím asi taky nebude.
Nedotýká se náhodou rotor o starvovací cívku?
Zkusit jestli svíčka hází jiskru.
Jestli tam máš třeba gufero pod zapalovánim černý Piantk tak by to mohlo být tím.

_________________
Převodovka 70:
3 kvalt 20-(36)
4 kvalt 23-32
-www.akf-shop.de/festrad-3-gang-20-zahn-sr80/a-7175/
Teile für 5-Gang G
Primar 50
-https://www.youtube.com/watch?v=5MrUadSyfA8
-www.youtube.com/watch?v=gq4jAccNns0&feature=player_embedded#at=97
62000

Tak sem už utáhl hlavu, vyčistil karbec a připadá mě že to má o kousek větší sílu a po vyčištění karbecu aji chytá krásně a drží volnoběh ale vynechává to pořád a nechce to jít do otáček (ale na volnoběh do otáček jde krásně).
Fakt nevím čím by to mohlo být netušíte někdo prosím?
Dík

Mohl by být špatný impuls na statoru.

_________________
Převodovka 70:
3 kvalt 20-(36)
4 kvalt 23-32
-www.akf-shop.de/festrad-3-gang-20-zahn-sr80/a-7175/
Teile für 5-Gang G
Primar 50
-https://www.youtube.com/watch?v=5MrUadSyfA8
-www.youtube.com/watch?v=gq4jAccNns0&feature=player_embedded#at=97
62000

a jak to jde napravit?

Impuls by měl mít hodnotu 24 až 30 ohm.
viewtopic.php?f=2&t=6158
http://www.moto-prodejna.cz/nahradni-di ... 0-s51.html
Většinou je potřeba koupit nový.
Kabel na tyrystoru modrý kontakt číslo 3.

Nech si změřit jaký tam máš hodnoty.
Někdy může pomoci když se připájí kontakty na destičce na impulsu.
Stačí jenom připájet nemusejí se tam přidávat jiný kabely.
Je to na obrázku.

_________________
Převodovka 70:
3 kvalt 20-(36)
4 kvalt 23-32
-www.akf-shop.de/festrad-3-gang-20-zahn-sr80/a-7175/
Teile für 5-Gang G
Primar 50
-https://www.youtube.com/watch?v=5MrUadSyfA8
-www.youtube.com/watch?v=gq4jAccNns0&feature=player_embedded#at=97
62000

hello
tak jsem vyměnil ještě těsnění pod karburátorem
tak to na roztlačení chytlo ale tak divně to škubalo a střílelo a jelo to jen na sytič
začíná mě to pěkně ...........
co jste to tam psali s tím přepájením něčeho na statoru?
vůbec jsem to nepochopil
mockrát díky za názor