Simson v Iglů - Fórum

Kdepak DT... TDR se mi líbí, akorát, v autoškole jsme jezdili na jawě 125 travel a přišla mi taková těžká a jela veliký ..... (je to 4t), tak nevím, jak bych se rval s tímhle

Ja jezdil na Dandyne s asi 100 kilovym ucitelem po Plzni to zvladala dobre, ale jak sme vyjeli mimo tak uz pri 60 se to hrozne klepalo, jeste s takovym zavazim za prdeli sem mel fakt strach

_________________
Simír S51 Enduro, r.v. 1990, 6V, červený, letěný motor, vidle, zadní tlumiče, zkrácené čiré blinkry, nový potah sedla atd..

já na CBFku... a utvrdilo mě to v názoru že 4t ve 125tce ne... na město to bylo svižný, ale mimo město... do 80 to celkem šlo, na delší rovince se to na kilo dostalo ale nad kilo to nešlo

_________________

trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...

Prave, ve meste to slo, ale jak sme vyjeli mimo tak to byla hruza, akcelerace nulova, rychlost taky zadna slava a ty vibrace ..

_________________
Simír S51 Enduro, r.v. 1990, 6V, červený, letěný motor, vidle, zadní tlumiče, zkrácené čiré blinkry, nový potah sedla atd..

Tak to vám závidím, mě se to klepalo už, když jsem jel 20, prostě jsem trošku potočil a už to řvalo, ja jezdil se 115kg (říkal to)... a vůbec to nejelo, ale překousl jsem to --->
TEPRVE KDYŽ JSEM VJEL MIMO OBEC Z KOPCA! ----> 5. rychlost, plný plyn, na tachošu 60 XDDDD

Ja jezdil v autoškole na 125 yukině s takový masivnějším učitelem jako šlo to, ale stačilo trochu přidat plyn a strašně to řvalo a vibrovalo, nikdy jsem tam nejel na 5tis ot. protože se to nedalo a hrozně vibrovalo, mimo obec jsem jel snad 70 protože jsem na víc neměl takovej vibrátor Na křižovatce to chípalo na volnoběh a dost blbě se tam dával neutrál, povedl se mi tak 5krát za celou autoškolu, protože měli blbě seřízenou spojku... navíc tam byl dementní sytič na 2 polohy, malý zrcátka, blbě startovalo, prostě hnus, yuki nikdy

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

Ta yuki je upe to samý, neutrál ani za ... přidáš plyn tak ti upadnou ruce jak to vibrovalo.. :D a Stříbrná nebyla?:D

Byla modrá

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

Gratuluju k nové mašině a přeju hodně najetých km
Kolik si z ní už vytáhl? Je otevřená?

_________________
1) SIMSON S61ORANGE CARBON:Oranžový,60/2,LED Otáčkoměr,El.přerušovač,Teploměr,podsvícení blinkrů.
2) MZ ETZ 150:Červená, nové pneu, lak, ..
3) SIMSON ELECTRONIC:Zelený,50/2, origo.

však to píše že má 25 koní

_________________

trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...

Jo aha, už sem si toho taky všiml

_________________
1) SIMSON S61ORANGE CARBON:Oranžový,60/2,LED Otáčkoměr,El.přerušovač,Teploměr,podsvícení blinkrů.
2) MZ ETZ 150:Červená, nové pneu, lak, ..
3) SIMSON ELECTRONIC:Zelený,50/2, origo.

Prvni jízdy sem dělal na yukině-> hrůza..neutral tam nešel,sem tam vyskočil kvalt a nad 5k rpm to řvalo jak svina..Ted koupili funglovku CBF 125 a je to celkem svižné(do 60kmh),lehke a rozhodně velky rozdil od yukiny

_________________
Counter strike server IP:89.176.12.44:27016 Podpořte nás

Diky moc
Jinak jak me uz doplnil jimmy tak je otevrena na 25 kobylek, a tech 140km/h to udela, ale kam chvatat ze

_________________
Simír S51 Enduro, r.v. 1990, 6V, červený, letěný motor, vidle, zadní tlumiče, zkrácené čiré blinkry, nový potah sedla atd..

a taky co víc od dvácy chtít

_________________

trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...

Vsak ja si nestezuju stejne tech 140 nejezdim, jezdim 80-90-100 a mam jeste rezervu kdybych chtel predjizdet

_________________
Simír S51 Enduro, r.v. 1990, 6V, červený, letěný motor, vidle, zadní tlumiče, zkrácené čiré blinkry, nový potah sedla atd..