Simson v Iglů - Fórum

Cau, chtel jsem se zeptat chci si na simsona koupit novej valec a karburator, valec tam je 50ccm asi origoa karburator taky asi origo a ja bych si chtel koupit nejakej silnejsi, kterej by mi jel rychleji. Premyslel jsem o 70/4, a nebo o 80ccm to je tenhle http://www.moto-prodejna.cz/product_inf ... ts_id/2239 - nevim kolik to ma kanalu neni to tam napsane. Proste chci nejakej s kterym bych jel rychle, noram,lne kdyz mam 50ccm tak mi to po rovine jede 60/65 a s kopce 80, dik za rady a jeste jakej karbec k tomu. Dik

Taky už řešený, ale dle mojeho názoru bude lepší 80ccm - větší výdrž a menší spotřeba a 70/4 bude víc točit a mrvit se a bude žrát jak tank
Karbec bude stačit BVF 19N1 - Amal je klump

dikes za radu

Jinak nebude na škodu delší převod nebo 5kvalt

jj, a ta 80 co jsem ti na ti posilal odkaz je rychlejsi nez 70/4 ?

jestli se vam muzu vmichat do diskuze, tak se jen zeptam, je ti jasny ze musis rozpulit motor, nechat vyfrezovat kartery, a povymenovat pulku motoru? hlave klikovou hridel a loziska.. jinak ten 70/4 neni taky tak spatnej, tenhle konkretny z motoprodejny je delany spis na kroutak, nebude to zas tolik tocit a spotrebu s nim mam 2,5 - 3l/100km coz je na ten vykon hezky a rychlost po rovince 85km/h nekomu to s nim jede i rychleji

_________________
Simson S53 Enduro 12V 1993 => S73SM
70/4M by FK-Racing; Karbon klapky Kawa KX 80; Stage6 TM24; Leoš Vincek; Ducati Energia
Fotogalerie: http://ziber249.rajce.idnes.cz/Simson_S53/#
Soutěž: Olej

to dam doservisu at mi to udelaj, jinak u toho 70/4 se taky dela to frezovani atak cos psal ?

jj to bude nejlepsi aby ti to nekdo udelal, ale bude to docela balik, jinak ted na 50ccm mas diru v karterech 46mm, na tu 70 potrebujes vyfrezovat na 50mm a na tu 80 to potrebujes myslim na 53mm.. pokud chces neco jednodusiho, tak si kup 60/4 to frezovat nemusis nic a jestli se rozhodnes pro vetsi prestavbu, tak s tou 70/4 pojedes nejspis rychleji kdezto s tou 80/2 budes mit vetsi silu, frezovat musis u obou

_________________
Simson S53 Enduro 12V 1993 => S73SM
70/4M by FK-Racing; Karbon klapky Kawa KX 80; Stage6 TM24; Leoš Vincek; Ducati Energia
Fotogalerie: http://ziber249.rajce.idnes.cz/Simson_S53/#
Soutěž: Olej

dikes za odpoved vazim si toho, a ten karbec teda ten BVF 19N1 ? ci naky jiny ? jinak si k tem 2 vecim chci koupit sportovni vzduchovy filtr,

ano bvf 19 je dobra volba klidne na vsechny jmenovany valce, jinak sportovni filtr si nekupuj, leda ten drazsi co se dava do kasliku misto puvodniho, ty klasicky filtry co se davaji primo na karburator stoji za prd, za deste nasajou vodu, dale jsou moc blizko motoru a taha to odtama tepli vzduch a to motoru moc neprospiva, a bude ti to moc rvat a zvysi ti to spotrebu a na vykonu to neprida skoro nic

_________________
Simson S53 Enduro 12V 1993 => S73SM
70/4M by FK-Racing; Karbon klapky Kawa KX 80; Stage6 TM24; Leoš Vincek; Ducati Energia
Fotogalerie: http://ziber249.rajce.idnes.cz/Simson_S53/#
Soutěž: Olej

Takže teď se sem vmíchám i já sportovni filtr je na dvě věci - neprojití technickou a nasrá** policajta uprav origo filtr, tady na foru to nejdeš. 80ka tě vyjde na slušnej balík, protože zapoměli dodat, že musiš ještě poupravit/vyměnit spojku (válec už má kolem 10NM a seriová spojka to neunese), ale má větší sílu v kopcích nebo při jízdě ve dvou, ale jsou tu problemy s 53mm dírou do karteru.. složitý to dát do kupy a když to dáš do servisu tak slušnej balík prachů
Edit: ziber byl rychlejší

_________________
Stříbrný šíp 50/2,60/2,70/2,70/3,70/5,80/3,85/2 najeto 45000km, nejdelší trasa 350km, max rychlost 107km/h
Jawa 20, Honda XL125V Varadero
Nissan Micra, Nissan Almera, BMW 318i, Mazda MPS 191kw, Ford Fiesta, Nissan Primera 135kw, MG ZT 220S

ok, takze koupim tu 70/4 + ten karbec BVF 19N1, inak dik za rady a jeste neco kolik priblizne by me kdybych to dal do servisu aby mi tam dali ten karbec + udelali ten valic vyslo ? priblizne nemusi byt presne, abych mel prehled inac tek sportovni filtr je pravna ze to nici motor nebo co jsem tu cetl ze ma malu vydrznost uz nwm

70kovou kliku ve 100% stavu máš? ložiska nový (něco lepšího jako SKF, NSK..) ? Atd atd? když nebudeš mít dobrej "spodek" tak ti válec s karbem budou na ho*** počítek s 8 tisícema za válec+karb+klika+ložiska+gufera+práce + by to chtělo lepší vejfuk, hodila by se 5 lamelová spojka...

_________________
Stříbrný šíp 50/2,60/2,70/2,70/3,70/5,80/3,85/2 najeto 45000km, nejdelší trasa 350km, max rychlost 107km/h
Jawa 20, Honda XL125V Varadero
Nissan Micra, Nissan Almera, BMW 318i, Mazda MPS 191kw, Ford Fiesta, Nissan Primera 135kw, MG ZT 220S

cozeeeeeeee? 8 tisic? omg na moto prodejne by me karbec a ten valec vyjde na 4 tisice, loziska ty jsou snad dobry a na spodek se mrknu zitra a s tou klikou to je jak ? nemuzu si nechat puvodni ?

ajéé další co si myslí že za 4k udělá dělo milej zlatej, mě to stálo už mnohonásobně víc, než si vubec dokážeš představit chceš rychlýho simála? Tak rozbij prasátko a neškudli, jinak si kup lepší motorku klika musí bejt na 70ku (je vyvážená na těžší píst, 50ková klika by nebyla dobře vyvážená a dělalo by to bordel), ložiska to chce pořádný jinak se rozpadnou, gufera kvalitní (červený rozpustí benzín, černý se usmažijou za chvíli) atd..

_________________
Stříbrný šíp 50/2,60/2,70/2,70/3,70/5,80/3,85/2 najeto 45000km, nejdelší trasa 350km, max rychlost 107km/h
Jawa 20, Honda XL125V Varadero
Nissan Micra, Nissan Almera, BMW 318i, Mazda MPS 191kw, Ford Fiesta, Nissan Primera 135kw, MG ZT 220S