SIMSON - nekontrolovatelne otacky...

sedlik15

patt píše:

Mě to začalo dělat taky! Když ho nakopnu, tak chytne, ale i v otáčkách chcípe. Takže musim chíli držet sytič s přidanym plynem a po zahřátí už drží, ale pak se začnou otáčky nekontrolovatelně zvyšovat až na 4000ot./min. Typoval bych to gufero, za studena to docela čoudí, ale když se zahřeje, tak už ne... Tak se chci zeptat, jak si to pořešil?

tryska>> vyčisti karbec možná gufero ale spíš né

patt

Karbec jsem právě čistil, všechno pečlivě, každou trisku profoukal kompresorem, všechno dokonale vypláchl ředidlem, tak nevim, ale ted mě napadá, jestli jsem dotáhnul hlavní trysku. Já jsem jí utahoval od ruky a pak jsem ji chtěl dotáhnout ještě klíčem, ale to nevim, jestli jsem udělal. Jinak hladinu jsem ještě mírně šteloval podle DP, ale už jsem si tam přepsal tu hodnotu hladiny, protože v české DP je tam snad o 2mm jiná hladina než v NJ DP...
No zkusim se na ten karbec ještě podivat, pak napíšu co to dělá...

patt

Tak jsem karburátor znovu rozebral, vyčistil, trochu zvýšil hladinu, dal nový těsnení mezi plovákovou komoru a karbec, pak takový to divný papírový těsnění mezi karburátor a válec a už volnoběh nestoupá, akorát když se sytičem nastartuju za studena, tak hned jak to chytne, pustim sytič, necham to ohřát na volnoběh a zdá se mi, že ten motor na volnoběhu občas vynechá a chcípne. Když držim otáčky tak na 4000, tak je slyšet, že to má periodickou tendenci chcípnout, vždycky na chvilku vynechá a naposlední chvíli se to zase vzpamatuje a zvednou se otáčky, to pořád dokola. Když ale držim sytič s přidanym plynem, tak to nedělá a po chvilce už mužu sytič vypnout a je to v pohodě. Asi jsem to nesrozumitelně napsal, možná by bylo lepší video, ale ten karburátor asi stojí zaprd, ale na novej fakt nemam...

Václav1

Vynechávání může být zaolejovaným impulsem v zapalování.

patt

To mě taky právě napadlo, ale bezkontakt je suchej a dělá to jenom tu první minutu po startu...

jimmy

patt píše:

To mě taky právě napadlo, ale bezkontakt je suchej a dělá to jenom tu první minutu po startu...

nemáš zasranej vejfuk?

patt

Vejfuk je čištěnej

Václav1

Drží ti potom simson volnoběh?

dakr4ever

stutim jsem taky badal dokad bylo slozeny S51 Ednuroooooo proste nastartoval se syticem a bez sytice za stude presne jak ty pises a az po zahrati jede normalne jinak to stema otackama zkus dotahnout hlavu valce nebo dat tesneni pod valec ja stim mel taky problemi sem se hadal z motoprodejnou ze bing je shit a nakonec to byla prave povolena hlava

patt

Václav1 píše:

Drží ti potom simson volnoběh?

Jo drží

patt

dakr4ever píše:

stutim jsem taky badal dokad bylo slozeny S51 Ednuroooooo proste nastartoval se syticem a bez sytice za stude presne jak ty pises a az po zahrati jede normalne jinak to stema otackama zkus dotahnout hlavu valce nebo dat tesneni pod valec ja stim mel taky problemi sem se hadal z motoprodejnou ze bing je shit a nakonec to byla prave povolena hlava

Otáčky už nestoupají, asi bylo něco v karbecu, nebo si to přicucávalo vduch mezi přírubou karbecu a válcem, dal jsem nový těsnění...

patt

Ale je mi divný, že když ho třeba chcípnu a chci za půl hodiny zas nastartovat, tak chytne jedině se sytičem a to občas musim víckrát nakopávat, nebo tlačit...

patt

Natočil jsem video, co to dělá, bez sytiče ani ránu... Napadá mě nízká hladina v plovákový komoře, ta by ale měla být seštelovaná...
http://www.youtube.com/watch?v=W3xsYCnQwNs

Václav1

Můžeš potom snížit volnoběh, aby se motor vypnul?
Máš karburátor 16n3-4?

jimmy

tak to nech zahřát se sytičem a máš to

Simson v Iglů - Fórum

Pravidla fóra

SIMSON - nekontrolovatelne otacky...

Kdo je online