Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 17 říjen 2026, 08:58

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 11 ] 
Autor Zpráva
PříspěvekNapsal: 17 květen 2010, 18:47 
Offline
Uživatel

Registrován: 15 říjen 2009, 16:06
Příspěvky: 17
Mám takový velký problém.Do 6500 ot.za min.se pomalu vytáčí a ztrácí výkon,ale nad 6500 ot.za min. se vytočí úplně nádherně.
chci aby to už jelo normálně. Jo a ještě připomínka měnil jsem kliku(dal jsem tam sportovní odlehčenou)
prosím pomoc díky :banging: :( :bang:


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 17 květen 2010, 20:53 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 06 leden 2008, 21:19
Příspěvky: 221
Bydliště: Plzeň
máš čistý výfuk?

_________________
Enduro, 6V, 60/2, sport klika, výměna ložisek a gufer (GO), Reso, otáčkoměr, leštěný motor, boční stojánek, angel eye, alarm, chrmové krytky na levém deklu, imbusové šrouby na motoru
http://www.simsonklubplzen.cz
Simson klub Plzeň, o. s.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 18 květen 2010, 08:23 
Offline
Uživatel

Registrován: 13 březen 2010, 12:40
Příspěvky: 177
Bydliště: Vranov n/t
Nebabral si niekedy do txristoru?Aké máš záberové kolečko v motore?Koľko zubové?Alebo ti to blbne tak už na stojane.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 18 květen 2010, 09:44 
Offline
Uživatel

Registrován: 15 říjen 2009, 16:06
Příspěvky: 17
ano mam čistý výfuk

ne nebabral.

ano na stojanu mi to dtrácí výkon,ale jak říkám nad 6500ot.za min. se to roztočí ůplně normálně.
no a nebude to třeba simeringem??
díky


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 18 květen 2010, 13:01 
Offline
Uživatel

Registrován: 13 březen 2010, 12:40
Příspěvky: 177
Bydliště: Vranov n/t
Semering by to mohol byť tiež.Nebude to len bohatá zmes alebo niečo zo vzduchom?Mne zase ide na stojane do 11000 pekne ale jak na to sadnem tak neprekročí 7000 a a potom už len také divné zvuky ako chrastenie.Ale po 7000 už idem skoro 70 km tak od toho už viacej nečakám.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 18 květen 2010, 13:37 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 03 červenec 2008, 09:11
Příspěvky: 1308
Bydliště: Ostrov nad Ohří
a co smes ono jestli mas na mysli treba na neutral tak chces pridat a z volnobehu se to jako přidušuje a neche se to vytocit a az pak kdyz to vytocis vic tak to jede normalne .... zkus postelovat tu smes


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 18 květen 2010, 13:53 
Offline
Uživatel

Registrován: 13 březen 2010, 12:40
Příspěvky: 177
Bydliště: Vranov n/t
Nastav ihlu v karborátore tak aby ti motorka išla pekne za plynom od spodu.Ak ti to nepomôže tak pošteluj zapaľovanie.Hladinu v karborátore nastav správne možno sa ti tam uchlastáva.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 18 květen 2010, 17:56 
Offline
Uživatel

Registrován: 15 říjen 2009, 16:06
Příspěvky: 17
jj díky moc za rady až to pošteluju tak dám vědět,jak to dopadlo:-)


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 19 květen 2010, 13:52 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 06 březen 2009, 18:20
Příspěvky: 280
jarda1234 píše:
jj díky moc za rady až to pošteluju tak dám vědět,jak to dopadlo:-)

najcastejsie priciny tvojho problemu su:
TYRISTOR-moze byt zle nastaveny ak je zle nadstaveny v niznych otackach vynechava ale vo vysokych ide pervektne a naopak treba nastavit zlatu strednu cestu
KARBURATOR- bohata zmes, priklad ak na simsone na teplom motore stlacis sytic na neutrale pri volnobehu motorka sa zdusi vplyvom bohatosti zmesi a motor pojde len ak pridas plyn v extremne bohatej zmesi by sa to mohlo prejavovat prechlastavanim a mokrou svieckou a motor by mal snahu iba v otackach.
UPCHATY VYFUK-zly odfuk vyfukovych plynov do atmosfery co sa prejavuje slabym vykonom pri nizsich otackach.

_________________
simson s51 Road Enduro Blue star 50/2 16n3-4 seriovka motor po celkovej GO, chystam sa na 60/4+19mm BVF karb.+znizena hlava


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 19 květen 2010, 14:05 
Offline
Uživatel

Registrován: 13 březen 2010, 12:40
Příspěvky: 177
Bydliště: Vranov n/t
Ak si do tyristoru ešte nevrtal tak ani nevrtaj.Pokiaľ tam nevrtal už niekto predtým.To poznáš podľa kvapky farby na šrobiku tyristoru.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 19 květen 2010, 19:01 
Offline
Uživatel

Registrován: 15 říjen 2009, 16:06
Příspěvky: 17
nn. mě to jelo normálně akorát jsem vyměnil klikovku,protože tamta už byla dost vychozená.
a nevím,jak se šteluje směs.
díky za rady :banging:


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 11 ] 

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 11 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.067s | 12 Queries | GZIP : On ]