Nechci se ptát, ale spíš poradit. Pokud se vám klepe ručička na tachometru prakticky v jakékoliv rychlosti a sem tam se zničí šnek tachometru, zkontrolujte ložisko u předního ozubeného kolečka. Jelikož předchozí majitel měl nejspíš přepnutý řetěz, ložisko to nevydrželo a odporoučelo se (viz. téma seklá převodovka). Tím jak ložisko kmitalo, se i hýbal šnek, ktarý se brousil a pravidelně asi každých 100km se zničil (buď prasknul, ošoupal se, spadla závlačka). Zároveň se i vysunulo gufero u předního kolečka a proto tam tekl olej.
Snad to někomů pomůže