Simson v Iglů - Fórum

Hehe

_________________
Simson S51/1E1-CS
50/2, r.v. 1990, 12V, 15z, carbon řidítka a zrcátka, gripy design Kawasaki, čiré blinkry, závaží, Vee Rubber 094, sport. brzdové obložení

Feel The Power - 2,7 kW a zrychlení z O km/h na 100 km/h za nikdy... Miluju ho!

pekne ale radsi bych fotky bez uprav..na te prvni neni na te motce skoro nic poznat ...a se zmenou nazoru...ridil si nekdy dvacu ve dvoutaktu?? pak to srovnej se 4taktem

_________________
Simson S51 Enduro - 1985, stříbrný, 60/2, otáčkoměr
- Zvuk simsona

řídil, konkrétně DT r.06, nemyslel sem to jako že sou lepší než 2t, ale že jsou mnohem lepší než jsem původně myslel

_________________
Simír S51 Enduro, r.v. 1990, 6V, červený, letěný motor, vidle, zadní tlumiče, zkrácené čiré blinkry, nový potah sedla atd..

tak tady teda bez úprav

_________________
Simír S51 Enduro, r.v. 1990, 6V, červený, letěný motor, vidle, zadní tlumiče, zkrácené čiré blinkry, nový potah sedla atd..

Jakto ze jsi nebyl na Svatovaclavsky vyjizdce? Mel jsi prijet Simsony tam byli jenom 3... Dnes se po Lhotske rozjezdovce se honili dve CBRka, nebyl to ten tvuj kamos?

_________________
Simson S51 Enduro r.v. 1985! !!! TUNING: SKF-ložiska, 5ti kvalt, 60/4+ BVF 19N-1, RZT sport filtr, RZT 09!!! !!!JINAK ALE ORIGINAL!!!

My love, my sweet!!! My DREAM?! NO!!! 7,5 HP, z 0 na 100 km/h za 2min při klesání 18%

Já tam nejel, protože sem se bál, moc mi to nejelo a ještě sem spal . To CBR bylo úplně holý? tj bez nálepek a tak?

_________________
Simír S51 Enduro, r.v. 1990, 6V, červený, letěný motor, vidle, zadní tlumiče, zkrácené čiré blinkry, nový potah sedla atd..

Taky jsem prověřil kolik snese otáček, víckrát už bych to nedělal . Po rovince 68km/h a z kopce krutých 86km/h, v jednu chvíly sem si myslel že motor vyskočí a poběží zamnou . Nebýt toho něčeho co mi omezuje otáčky, dal bych na rovince víc.

_________________
Simír S51 Enduro, r.v. 1990, 6V, červený, letěný motor, vidle, zadní tlumiče, zkrácené čiré blinkry, nový potah sedla atd..

Asi melo jen zakladni nalepky HONDA....

_________________
Simson S51 Enduro r.v. 1985! !!! TUNING: SKF-ložiska, 5ti kvalt, 60/4+ BVF 19N-1, RZT sport filtr, RZT 09!!! !!!JINAK ALE ORIGINAL!!!

My love, my sweet!!! My DREAM?! NO!!! 7,5 HP, z 0 na 100 km/h za 2min při klesání 18%

A mohl to být on, zítra se ho zeptam, řikal že tam pojede...

_________________
Simír S51 Enduro, r.v. 1990, 6V, červený, letěný motor, vidle, zadní tlumiče, zkrácené čiré blinkry, nový potah sedla atd..

Máš pěknou mašinku! (toho Sima myslim samozřejmě)

_________________
Simson S51 Electronik B2-4
Setup: - jazýček, 41mm, 21mm, 1,6mm, 5Q, sport klika, Hebo performer



"Život je příliš krátký na to, abych čekal 4 doby.."

Však, ta Honda moje neni , dík .

_________________
Simír S51 Enduro, r.v. 1990, 6V, červený, letěný motor, vidle, zadní tlumiče, zkrácené čiré blinkry, nový potah sedla atd..

Caute sem tu zase mam takovej malickej problem, ve vyokch otackach mi ve valci neco priserne zvoni, tak nahlas ze to prehlusi i vyfuk, a ja mam podezreni ne ojnicni lozisko. Mezi tim loziskem a ojnici je vule a kdyz sem tam daval novy tak to bylo v poho ale tak po 100km uz to zas zvonilo. Takze se chci zeptat jestli tam ta vule ma byt nebo jestli by se s tim dalo pripadne neco udelat. Diky

_________________
Simír S51 Enduro, r.v. 1990, 6V, červený, letěný motor, vidle, zadní tlumiče, zkrácené čiré blinkry, nový potah sedla atd..

jde o to horni lozisko

_________________
Simír S51 Enduro, r.v. 1990, 6V, červený, letěný motor, vidle, zadní tlumiče, zkrácené čiré blinkry, nový potah sedla atd..

první delší cesta po zimní přestávce, když sem jel do Dobřen pro benzín, vzal jsem to zkratkou přes Litice

_________________
Simír S51 Enduro, r.v. 1990, 6V, červený, letěný motor, vidle, zadní tlumiče, zkrácené čiré blinkry, nový potah sedla atd..

Pěkný, dobrý sím, jen se mi nelíbí ty držáky blatníku červené