Simson v Iglů - Fórum

a kdyš doléváš převodovej olej tak teče ti to do celýho motoru? mě to teče jenom tak kde je spojka poto mse mzjistil že na pravý straně je šroub na 13ku klíč a kdyš ho vyšroubuju tak od spojky vede díra i dál do motoru tak sem ho vyndal tu díru ucpal až na konci aby to tek lo i dál ale furt se to drží jenom us spojky vubec to nechápu přitom tam trochu norm proteče ale jenom málo potom už se to drží u spojky v dp sem čet že tam má bejt cca 700ml je to tak?

_________________
simson S51 elektronik (zatím šrot)

Mal som na mysli motorovy olej ten co dolievas pod sedacku..A samozrejme este aj tankujem..

_________________
Simson > RS60/6DA,tuning kluka,BVF 19,tuning filter,SKF loziska,Reso tuning auspuff.
Honda > NSR JC20,21KW,TOP stav !

42000 ale motor 5000km od GO

_________________

trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...

a dělá to nekumu to ak sem řikal stim převodákem já navim co stim dělat furt se olej drží jenom u spojky a k převodum nejde naleju tam 200ml a už je to podle riskyna max

_________________
simson S51 elektronik (zatím šrot)

a nemáš to upchatý nějakym bordelem?

na 99% máš ucpanou odvzduš%novací díru v levé části motoru ( na straně převodovky)

zkus nad tím zapřemýšlet logicky , převodová skříň se začne zaplňovat olejem a začně tam vznikat tlak kterej zabrání vyrovnání hladin mezi spojkou a převodovkou, kvůly tomu tam je udělaná odvzdušňovací díra( u simsona nad sekundárem) aby se tlak mohl vyrovnávat...

_________________
______________________________________ řetěz je silný tak , jako jeho nejslabší článek_____________________________________
[/b]60/4 , rezo, BVF19n1-11, otáčkoměr 15z,sport filtr,sport klika , jednokroužkovej píst,1,8mm talířová pružina , skf ložiska

v tom případě by mělo stačit třeba povolit takovej šroub na pravá straně uprostred víka je takovej velkej imbus

_________________
simson S51 elektronik (zatím šrot)

jj zkus to

_________________
______________________________________ řetěz je silný tak , jako jeho nejslabší článek_____________________________________
[/b]60/4 , rezo, BVF19n1-11, otáčkoměr 15z,sport filtr,sport klika , jednokroužkovej píst,1,8mm talířová pružina , skf ložiska

j ale nejdřív rači zjistim co za tim šroubem je aby mě neco nesejmulo do hlavi

_________________
simson S51 elektronik (zatím šrot)

a nebo aby se s tim neštelovala převodovka , odvzdušňovací dírka má většinou 1mm a je vyvrtaná pernamentně

_________________
______________________________________ řetěz je silný tak , jako jeho nejslabší článek_____________________________________
[/b]60/4 , rezo, BVF19n1-11, otáčkoměr 15z,sport filtr,sport klika , jednokroužkovej píst,1,8mm talířová pružina , skf ložiska

tak poratte kde ta díra je u NSR

_________________
simson S51 elektronik (zatím šrot)

ale stjně kdyš je tam ten šroub tak to je ucpný ito kudyto má protejkat a to neni normální

_________________
simson S51 elektronik (zatím šrot)

většinou bývá pod krytem řetězu , nebo něčím zakrytá

_________________
______________________________________ řetěz je silný tak , jako jeho nejslabší článek_____________________________________
[/b]60/4 , rezo, BVF19n1-11, otáčkoměr 15z,sport filtr,sport klika , jednokroužkovej píst,1,8mm talířová pružina , skf ložiska

vzadu u toho šroubu, takový napojení na hadičku

_________________

trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...

omg NIA tak tam nalejten olej a motorku poradne naklon a kdyz to nepujde tak sundej dekl a podivejse proc tam netece