Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 17 říjen 2026, 12:22

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 12 ] 
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: Generální oprava motoru.
PříspěvekNapsal: 22 říjen 2009, 19:03 
Offline
Uživatel

Registrován: 14 srpen 2009, 21:18
Příspěvky: 44
Bydliště: Šenov u Nového Jičína
Čuste lidi, pustil jsem se do komplet GO motoru a mám vše rozebrané jen mi drží klikovka. Pravý karter je sundaný, ale na levé strané klikovky mi drží Ozubené kolo napojené na převodovku a já nevím ani jak to sundat za boha... a na simson videu to chytnul a sundal lehce a já to tu můžu páčit :axed: Mátě nějaké redy? děkuji

_________________
:twisted: Hrdý majitel BMW 525i a stáda 200koní :twisted:
Provádím veškeré opravy motocyklů.
Dělám cokoliv od elektřiny, velké i malé opravy, generálky motorů atd..
Ceny levné a vše dohodou.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Generální oprava motoru.
PříspěvekNapsal: 22 říjen 2009, 19:06 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 04 duben 2007, 19:06
Příspěvky: 856
Bydliště: Závišice
freme píše:
Čuste lidi, pustil jsem se do komplet GO motoru a mám vše rozebrané jen mi drží klikovka. Pravý karter je sundaný, ale na levé strané klikovky mi drží Ozubené kolo napojené na převodovku a já nevím ani jak to sundat za boha... a na simson videu to chytnul a sundal lehce a já to tu můžu páčit :axed: Mátě nějaké redy? děkuji

to bych ti řekl i já :lol:

_________________
zpět do ORIGO stavu

MZ ETZ 150-PRODÁNO [


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Generální oprava motoru.
PříspěvekNapsal: 22 říjen 2009, 19:09 
Offline
Uživatel

Registrován: 14 srpen 2009, 21:18
Příspěvky: 44
Bydliště: Šenov u Nového Jičína
No tak mel ne? Ale já radši radu od zkušených :p

_________________
:twisted: Hrdý majitel BMW 525i a stáda 200koní :twisted:
Provádím veškeré opravy motocyklů.
Dělám cokoliv od elektřiny, velké i malé opravy, generálky motorů atd..
Ceny levné a vše dohodou.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Generální oprava motoru.
PříspěvekNapsal: 22 říjen 2009, 19:57 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 03 červenec 2008, 09:11
Příspěvky: 1308
Bydliště: Ostrov nad Ohří
stim primarem sem mel taky problem ale nakonec sem to vyresil tim ze sem si na karter polozil drivko tenoucky a oto oprel velkej klic a oprel ho zaroven i o to kolecko a pak sem do toho trisknul kladivem (funguje to jako Páka)
a kliku v lozisku muzez vymlatit nejakym drivkem dubovym nebo necim mekcim nez ta ocel (bronz,med....) a normalne to vytukni nic se nestane mam to vyzkouseny ale ted uz mam stahovaky


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Generální oprava motoru.
PříspěvekNapsal: 22 říjen 2009, 19:58 
Offline
Uživatel

Registrován: 11 červenec 2007, 07:50
Příspěvky: 4349
Bydliště: Duchcov
dakr4ever píše:
stim primarem sem mel taky problem ale nakonec sem to vyresil tim ze sem si na karter polozil drivko tenoucky a oto oprel velkej klic a oprel ho zaroven i o to kolecko a pak sem do toho trisknul kladivem (funguje to jako Páka)
a kliku v lozisku muzez vymlatit nejakym drivkem dubovym nebo necim mekcim nez ta ocel (bronz,med....) a normalne to vytukni nic se nestane mam to vyzkouseny ale ted uz mam stahovaky

ježiš mlátit do motoru... stačí obyč dvouramenej stahovák

_________________
Obrázek
trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Generální oprava motoru.
PříspěvekNapsal: 22 říjen 2009, 20:01 
Offline
Uživatel

Registrován: 14 srpen 2009, 21:18
Příspěvky: 44
Bydliště: Šenov u Nového Jičína
Tak už jsem to udělal :) Díky za radu jimmy :) Jinak te´d řeším věc jak je spojka tak je tam primární převod ty 3 kolečka jedna hřídelka jak ji dostat ven... na lehrvideu to asi přeškočily...

_________________
:twisted: Hrdý majitel BMW 525i a stáda 200koní :twisted:
Provádím veškeré opravy motocyklů.
Dělám cokoliv od elektřiny, velké i malé opravy, generálky motorů atd..
Ceny levné a vše dohodou.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Generální oprava motoru.
PříspěvekNapsal: 22 říjen 2009, 20:11 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 srpen 2008, 06:49
Příspěvky: 1480
Bydliště: Brno, velká bíteš
dakr4ever píše:
stim primarem sem mel taky problem ale nakonec sem to vyresil tim ze sem si na karter polozil drivko tenoucky a oto oprel velkej klic a oprel ho zaroven i o to kolecko a pak sem do toho trisknul kladivem (funguje to jako Páka)
a kliku v lozisku muzez vymlatit nejakym drivkem dubovym nebo necim mekcim nez ta ocel (bronz,med....) a normalne to vytukni nic se nestane mam to vyzkouseny ale ted uz mam stahovaky

co nejde silou , jde ještě větší silou :D já do klikovky taky mlátím kladivem ( pres 5 cm tlusty dubovy drevo) ale jen takovy maly rany a vzdycky v pohode

_________________
______________________________________ řetěz je silný tak , jako jeho nejslabší článek_____________________________________
[/b]60/4 , rezo, BVF19n1-11, otáčkoměr 15z,sport filtr,sport klika , jednokroužkovej píst,1,8mm talířová pružina , skf ložiska


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Generální oprava motoru.
PříspěvekNapsal: 23 říjen 2009, 13:12 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 14 červenec 2006, 10:33
Příspěvky: 2033
Bydliště: Stará Boleslav
freme píše:
Tak už jsem to udělal :) Díky za radu jimmy :) Jinak te´d řeším věc jak je spojka tak je tam primární převod ty 3 kolečka jedna hřídelka jak ji dostat ven... na lehrvideu to asi přeškočily...

je tam segrovka, pod spojkovym kočem


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Generální oprava motoru.
PříspěvekNapsal: 23 říjen 2009, 18:58 
Offline
Uživatel

Registrován: 14 srpen 2009, 21:18
Příspěvky: 44
Bydliště: Šenov u Nového Jičína
Ale já mám kárter levý sundány a jak máš spojku nahoře na lanko tak ta vede do hřídělky s třeba převodovýma kolečkama :) Víš co myslím ne?

_________________
:twisted: Hrdý majitel BMW 525i a stáda 200koní :twisted:
Provádím veškeré opravy motocyklů.
Dělám cokoliv od elektřiny, velké i malé opravy, generálky motorů atd..
Ceny levné a vše dohodou.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Generální oprava motoru.
PříspěvekNapsal: 23 říjen 2009, 19:23 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 16 březen 2008, 08:47
Příspěvky: 2315
Bydliště: Praha
Z té hřídele vyndej tyčky a párkrát s tím zahejbej při současném tahu ven(rukou)mělo by to jít dobře a pokud vyndaváš páčku spojky tak zase tahem vzhuru je tam jen zastrčená.

_________________
S 51 Comfort,r.v.1989, SR 50 1CE r.v.1990
ObrázekObrázekObrázek -Básnička,Home Made,Olej.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Generální oprava motoru.
PříspěvekNapsal: 23 říjen 2009, 20:53 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 27 prosinec 2008, 15:17
Příspěvky: 1021
Bydliště: Humpolec
Nebo na hřídel dej provrtaný plech, utáhni ho maticí.
Vzít třeba dvě kladiva proti sobě a vyklepat hřídelku ven.

Nebo upevnit na hřídelku (nějaký plech) potom třeba kulatinu délka 20 cm a na kulatinu upevnit nějaký závaží, třeba další kulatinu nebo u půl kilovýho kladiva vyndat dřevo a železo nasadit na kulatinu a zajistit třeba maticí, nebo závlačkou.
Nárazem železa z topůrka demontovat hřídel.

Nebo vzít matici asi 12x1,5 mm mohla by tam jít ze škodovky 120 od kola a na matici navařit třeba kus M18 nebo M20 závitový tyče.
Provrtat 8 až 12 plech šířka asi 40 - 60mm a na opačný konce dát nějaký kulatiny, který se opřou a blok motoru a při utahování matice M 18 by se hřídelka měla demontovat.

Nebo ohřát blok motoru s hřídelí a potom vyrazit hřídel i s ložiskem.
Dural se ohřeje dříve nežli železo.

_________________
Převodovka 70:
3 kvalt 20-(36)
4 kvalt 23-32
-www.akf-shop.de/festrad-3-gang-20-zahn-sr80/a-7175/
Teile für 5-Gang G
Primar 50
-https://www.youtube.com/watch?v=5MrUadSyfA8
-www.youtube.com/watch?v=gq4jAccNns0&feature=player_embedded#at=97
62000


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Generální oprava motoru.
PříspěvekNapsal: 24 říjen 2009, 08:35 
Offline
Uživatel

Registrován: 14 srpen 2009, 21:18
Příspěvky: 44
Bydliště: Šenov u Nového Jičína
Ta ktyčku spojky jsem už demontoval teď zkouším demontovat hřídelku převodovky

_________________
:twisted: Hrdý majitel BMW 525i a stáda 200koní :twisted:
Provádím veškeré opravy motocyklů.
Dělám cokoliv od elektřiny, velké i malé opravy, generálky motorů atd..
Ceny levné a vše dohodou.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 12 ] 

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 7 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.032s | 11 Queries | GZIP : On ]