Simson v Iglů - Fórum

jo dobre. a co kdybych si sehnal kliku na 60 ccm,abych az budu nekdy delat 60 ccm valec tk abych nemusel znovu lizt do motoru,to by asi neslo ze???ta klika je podle me jinak vyvazena.

_________________
Simson S51 :válec 60/4 3M,sport klika,Amal 19,dvoubrity gufera na klice,SKF loziska,prepocitanej hikone,nova barva,kotoucova brzda..
Vmax. 80 km/h

Klika na 50ccm a na 60ccm je stejná jenom na 70ccm je u čepu zbroušená

_________________
Suzuki RM-Z 450 K6 45kW - ostrá žlutá svině, ale mám jí rád

na 60ccm můžeš použít tu z 50ccm, až na 70ccm je klika jinak vyvážená....
a když si koupíš kliku tak tam neni ojnice?? To je docela blbý já myslel že jo..??

_________________
Simson S51 B2-4/1, rok výroby 1987
Modrá metal, 60/2, BVF 16N1-11, NGK, 6V, 15z,...
"Nedovol názorům ostatních, aby se staly tvými..."

Je tam ojnice jak by si to doma přece vyuhloval,tak taky trochu přemejšlejte ne??

_________________
Suzuki RM-Z 450 K6 45kW - ostrá žlutá svině, ale mám jí rád

No právě mi to bylo divný, ža si koupíš klikovku a ojnici si tam musíš dát sám.... hold nemám zkušenosti no...

_________________
Simson S51 B2-4/1, rok výroby 1987
Modrá metal, 60/2, BVF 16N1-11, NGK, 6V, 15z,...
"Nedovol názorům ostatních, aby se staly tvými..."

Vyměnit celo kliku bude nejjednodužší.

http://www.moto-prodejna.cz/index.php/cPath/46_67

Podle mě stačí vyplnit jeden otvor v klikovce korkem.
Nebo dva, ale to v případě že je vyndaný plech za ložiskem u zapalování.
Testoval jsem to na 70 s dvěma kanálama.

_________________
Převodovka 70:
3 kvalt 20-(36)
4 kvalt 23-32
-www.akf-shop.de/festrad-3-gang-20-zahn-sr80/a-7175/
Teile für 5-Gang G
Primar 50
-https://www.youtube.com/watch?v=5MrUadSyfA8
-www.youtube.com/watch?v=gq4jAccNns0&feature=player_embedded#at=97
62000

a proč myslíš, že by se měl ten plech vyndat, když tam dáš korky??
Ty je tam máš jo..?? A je to nějak znát...?? A nebude se ten korek časem drolit?? přece jenom je to agresivnější prostředí než si dřepět v hrdle od vína??

_________________
Simson S51 B2-4/1, rok výroby 1987
Modrá metal, 60/2, BVF 16N1-11, NGK, 6V, 15z,...
"Nedovol názorům ostatních, aby se staly tvými..."

Podle mě stačí vyplnit jeden otvor v klikovce korkem.
Nebo dva, ale to v případě že je vyndaný plech za ložiskem u zapalování.
Testoval jsem to na 70 s dvěma kanálama.[/quote]

a proč myslíš, že by se měl ten plech vyndat, když tam dáš korky??
Ty je tam máš jo..?? A je to nějak znát...?? A nebude se ten korek časem drolit?? přece jenom je to agresivnější prostředí než si dřepět v hrdle od vína?? [/quote]


Plech jsem vyndal kvůli tomu, aby bylo gufero lépe mazaný směsí.

Korek si můžeš nechat obrousit na větší průměr, korek ohřeješ ve vodě a natlačíš pomocí šroubováku do klikovky.

Prostředí u klikovky korku moc neškodí.

_________________
Převodovka 70:
3 kvalt 20-(36)
4 kvalt 23-32
-www.akf-shop.de/festrad-3-gang-20-zahn-sr80/a-7175/
Teile für 5-Gang G
Primar 50
-https://www.youtube.com/watch?v=5MrUadSyfA8
-www.youtube.com/watch?v=gq4jAccNns0&feature=player_embedded#at=97
62000

a vo je teda lepsi nebo co doporucujes vaclave,vyplnit jednu nebo 2 diry korkem?u 50tky

_________________
Simson S51 :válec 60/4 3M,sport klika,Amal 19,dvoubrity gufera na klice,SKF loziska,prepocitanej hikone,nova barva,kotoucova brzda..
Vmax. 80 km/h

a proč myslíš, že by se měl ten plech vyndat, když tam dáš korky??
Ty je tam máš jo..?? A je to nějak znát...?? A nebude se ten korek časem drolit?? přece jenom je to agresivnější prostředí než si dřepět v hrdle od vína?? [/quote]


Plech jsem vyndal kvůli tomu, aby bylo gufero lépe mazaný směsí.

Korek si můžeš nechat obrousit na větší průměr, korek ohřeješ ve vodě a natlačíš pomocí šroubováku do klikovky.

Prostředí u klikovky korku moc neškodí.[/quote]
proč by se mělo mazat gufero? stačí namáznout trošk uvazelínou když ho tam dáváš ne?
jo a plech je tam spíš kůly tomu aby to gufero nevyletělo ven , kor u klikovky s kormama nebo jinak zvýšenou sopdní kompresí , je tam daleko větší tlak v klikový skříni

_________________
______________________________________ řetěz je silný tak , jako jeho nejslabší článek_____________________________________
[/b]60/4 , rezo, BVF19n1-11, otáčkoměr 15z,sport filtr,sport klika , jednokroužkovej píst,1,8mm talířová pružina , skf ložiska

A co mají korky společnýho s mazáním gufera??A ten plech bych nevyndaval kdyby tam byl k ničemu tak ho tam nedávaj od výroby aneb v ifě věděly proč ho tam dávaj.......

_________________
Suzuki RM-Z 450 K6 45kW - ostrá žlutá svině, ale mám jí rád

přesně tak

_________________
______________________________________ řetěz je silný tak , jako jeho nejslabší článek_____________________________________
[/b]60/4 , rezo, BVF19n1-11, otáčkoměr 15z,sport filtr,sport klika , jednokroužkovej píst,1,8mm talířová pružina , skf ložiska

necham tam plech a naborim tam obe diry korkama na netu jsem cetl ze se da upravit i klikova skrin neak ze se tm prida nebo udela jakasi podkova:D...nevite nekdo o tom neco?

_________________
Simson S51 :válec 60/4 3M,sport klika,Amal 19,dvoubrity gufera na klice,SKF loziska,prepocitanej hikone,nova barva,kotoucova brzda..
Vmax. 80 km/h

do síma nejde, to jde do fichtla, kdyby šla do síma tak už ji tam mam

_________________

trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...

a jak to funguje to se neco narve do skříne aby byla menší nebo co to vubec je? vubec nevim

_________________
simson S51 elektronik (zatím šrot)