Simson v Iglů - Fórum

čaute, mam problém z nastavením volnobehu, bol som sa previesť, cely čas bolo všetko OK, vypol som motor a ked som ho opäť nakopol tak mi už nedržalo volnobeh a nemožem ho naštelovať, skušal som štelovať z volnobežnou skrutkou (tá s tou pružinkou) a žiadna zmena, niekolkokrát som vyčistil karburator, vymenil gufero pod zapalovanim, sviečku som menil a stale nič, ak niekto vie prosim nech poradí, vopred ďakujem

musíš prefúknuť kanálik na zmes, návod ti poskytne uživateľ Václav1, skús ho poprosiť.

_________________
Simson S51 Enduro..60tka piest, výbrus-vŕtanie 41mm, 17z sek...Zábeh...cca 120 km

Když jsi vyčistil karbec tak doufám,že i volnoběžnou trysku.Gufero máš pod zapalováním vyměněno,ale nemáš vyměněno zdruhé strany kde může přisávat falešný vzduch.Jinak také se podívej jestli Ti opravdu háže jiskru a případně vyzkoušej druhou svíčku.

nedými ti motorka nejako viacej ? ako predtým ? Keby áno mohlo by to žrať olej s ľavej strany od spojky, ale môže byť aj zle gufero a nemusí to dymiť...

_________________
Simson S51 Enduro..60tka piest, výbrus-vŕtanie 41mm, 17z sek...Zábeh...cca 120 km

Zdravim, mám úplně stejný problém s volnoběhem. Na první nakopnutí se studeným startem běží motor na 2000 ot./min (níž to nejde), jakmile ho však vypnu a znovu nakopnu, vyletí do 3000, pomalu spadne na 2000 ot. a zadusí se. Čistli jsem kompletně karburátor. Na několika místech jsem četl, že to může být gufery u motoru - je nutné pro výměnu rozbrat celý motor?

väčšinou to robia gufera na kluke, ako motor rozoberať musíš ale nemusiš ho rozpolovať. jedno je na pravej strane kde je magneto, daš dole magnet (stahovakom, nie kladivom) , stator (cievky) ešte pred tým si označ ako si mal cievky natočene v kartri fixkou alebo niečim podobnym, potom ho už zbadaš a vymeníš, druhá strana je trošku lahšia vypusíš všetok olej, daš dole lavy dekel zhodiš ozubene koleso s klukovky a vymeníš gufero, toť fše.

_________________
Simson S51 Enduro..60tka piest, výbrus-vŕtanie 41mm, 17z sek...Zábeh...cca 120 km

Díky moc, až se venku udělá aspoň trochu hezky, zkusim to nejdřív to gufero u magneta. Můžu si tim rozladit předstih?

aj v čechách je zlé počasie ..aj u nas na slovensku

počuj magneto zhadzuj kolíkom hore to zbadaš ked sa pozreš na šrobu vlastne kluku čo drží magneto daš dole matku a zbataš tam zárez otoč to zárezom hore , vytiahny magnet a označ si presnú polohu cievok, sprav si tenkou centrofixkou čiarku na stator a na karter presne oproti sebe aby si to tak isto vedel dať po výmene gufera.

častejšie sa opotrebuváva práve to pod magnetom.

_________________
Simson S51 Enduro..60tka piest, výbrus-vŕtanie 41mm, 17z sek...Zábeh...cca 120 km

Nechcem zakladať novú tému ale mám takýto problém: Keď za jazdy vyradím tak mi otáčky ostávajú visieť na 4 000 a ked trošku pridám a hned uberem tak otáčky aj po ubratí plynu stúpnu na 7000. S karburátorom som nič nerobil, môže byť problém v tom, že sú zlé piestne krúžky ?

_________________
1989 Simson S70/2 - Bing 17(t.82), Reso, open filter. Spotreba 2,5-3,8l V-max: 95 km/h (iba raz), rovina 75-80 km/h
Viac info tu:http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/viewtopic.php?f=20&t=8161
http://www.toxicsimson.estranky.sk

krúžky s tím nemajú nič spoločne...ked si s karburatorom nič nerobil máš nariť gufera !...obidve vymeniť..

_________________
Simson S51 Enduro..60tka piest, výbrus-vŕtanie 41mm, 17z sek...Zábeh...cca 120 km

Guferá sú obidve menené...., mne to začalo robič behom jedného dňa a po tom ako som šiel vo dvojici 6 km kopec na 2-jku. tak neviem, či som krúžky neodfasol....

_________________
1989 Simson S70/2 - Bing 17(t.82), Reso, open filter. Spotreba 2,5-3,8l V-max: 95 km/h (iba raz), rovina 75-80 km/h
Viac info tu:http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/viewtopic.php?f=20&t=8161
http://www.toxicsimson.estranky.sk

skontroluj či lanko na plyn sa ti nezasekáva a tie guferá -stane sa ze gufero niekedy vytlačí naspet von alebo si ich zle nasadil.Len skontroluj aspoň to pod zapaľovaním.Ak je gufero hlboko tak to nieje dobre,po nasadení ti to funguje ale trochu jazdy a ono ti ho tam z vnútra zoderie a zase netesní.

s kroužkama se nic nestalo, ty se ani nezajížději

_________________

trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...

Ak ti nedajú pokoj krúzky tak len odmontuj koleno výfuku a posvieť si na nich.

Jak jsem četl tak se Ti drží otáčky stále vysoko,řekl bych vyměn plynové lanko a bude to v pořádku.Při výměně nové promaž olejem.