pavlicekmil

pavlicekmil

Multik píše:

Jéé, Nádhera, kulihrášek stejně je zelená nej :mrgreen:

Nech to převrtat, bude to v dané chvíli nejrozumější.Tedy podle toho co píšeš.

Multik,neštvi mě,červená je nej!!! :lol:

Ale ukecali jste mě,nechám to převrtat.

hruso25

pavlicekmil píše:

hruso25 píše:

keď už ideš do 60ky zober http://www.moto-prodejna.cz/product_inf ... ts_id/1021
plus nejaké drobnosti.

Ale vždyť jsem psal,že 4knál nechci. Navíc si ani nenapsal co na to za karbec. Ale dík,asi to lítá víc,ten 4kanál,ale nepotřebuju z toho dělat stíhačku se spotřebou 4-5l.

Prepáč prehliadol som že nechceš 4kanál :oops:

Prevrtanie je zatiaľ asi najlepšie riešenie,ale dám ruku do ohňa že aj tak raz skončíš pri 4kanále.

Keď jazdíš ECO spotrebu udržíš do 4litrov. Je príjemnejšie isť do kopca so štvrť plynom na štvorke ako pri dvojkanále mať plný plyn na dvojke.

miro.ferko

pavlicekmil píše:

hruso25 píše:

keď už ideš do 60ky zober http://www.moto-prodejna.cz/product_inf ... ts_id/1021
plus nejaké drobnosti.

Ale vždyť jsem psal,že 4knál nechci. Navíc si ani nenapsal co na to za karbec. Ale dík,asi to lítá víc,ten 4kanál,ale nepotřebuju z toho dělat stíhačku se spotřebou 4-5l.

Pokiaľ nenajazdíš ročne 10.000 km

to máš jedno či to žerie 3 alebo 4 litre.
A prečo nechceš 4-kanál? Nemáš kľuku v dobrej kondícií?

Maniak

Prepáč prehliadol som že nechceš 4kanál :oops:

Prevrtanie je zatiaľ asi najlepšie riešenie,ale dám ruku do ohňa že aj tak raz skončíš pri 4kanále.

Keď jazdíš ECO spotrebu udržíš do 4litrov. Je príjemnejšie isť do kopca so štvrť plynom na štvorke ako pri dvojkanále mať plný plyn na dvojke.[/quote]

Já mám 60/2, a nepotkal jsem kopec, kterej bych nedal na 3

pavlicekmil

Tak,pánové: Přináším další smutný zprávy!Mazel prostě nepojede,kdybych se na hlavu stavěl!!! Dnes jsem celou sobotu věnoval Mazlovi! Navštívil jsem dva kámoše,co byli ochotni půjčit karbec. Zkoušel jsem to prvně na pučenej originál,ale nejelo to.Což je mi divný,když od jinýho týpka jsem měl pučenej a na ten jel jak blbej. :bang:

Pak jsem zkusil jinou verzi:16N1-11,kámoš to má na 60ccm.Taky to nejelo! Nerad,ale na Vaše četné rady o guferech na klice,jsem je vyměnil.Nic,nejede,plazí se!!! Ze zoufalství jsme přehodili komplet 60ccm,i s karbecem 16N1-11.Jelo to hůř než origo 50tka! Pak jsem na to dal svůj,nejelo to!Tehdy,jak jsem psal,že to na pučenej karbec jezdí,tak to asi nebylo karbecem. Něco se někde muselo hnout,nebo něco??? :?:

I vejfuk jsem rozebral,jestli tam nemaj myši hnízdo. Tak teď jsem zvědav,co vy na to? Mě už napadá jen jedno: To musí bejt začarovaný!!! Nikdy v životě jsem neměl štěstí,tak to asi bude tím!

djmicho

Ani s tou jinou sadou? :shock:

Au.. to bude problem v převodovém ustroji nebo tak něco... nemilé

pavlicekmil

Ještě mi prosím poraďte,v jaké poloze přibližně by se měl nacházet stator? Je to asi poslední možnost,co mě napadla. Nebral jsem tuto možnost jako příčinu,protože je to vlastně nový! Ale,ale,nikdo neví,jestli se v tom dědek nehrabal. U Fichtla to měl každej jinak,aby to jezdilo :lol: