Simson v Iglů - Fórum

Hi guys..Jak tak chodim po fore tak vidim ze vela ludi nevie ako seridit predstih..Ani ja som to nevedel tak som si to nastudoval...Zacnime ryskami...Prva je na hrane bloku motora je viditelna takze dufam,ze viete ktoru myslim..Druha ryska resp ciarocka je na kovovom obale magnetu..Tieto dve sluzia na velmi jednoduchu vec..Ak obe date do jednej linie tak by mal byt valec v hornej uvrati co znamena ze by mal byt v navyssom bode vo valci ktory moze dosiahnut..Ci mate valec v hornej uvrati zistite velmi jednoducho tak,ze odsrubujete sviecku a strcite tam srubovak (komu by nestacilo,tak tam moze strcit aj pipika ).Co ak nemam valec v hornej uvrati ked su ciarky v linii ? to znamena ze mate rozstelovane zapalovanie.Treba stahnut magnet, vybit ten klinik vola sa to woodofovo pero a nastelovat to spravne..Ak toto mate hotove,tak potom sa pozrite na stator..Ma tam take dve cicky medzi krorymi je medzera to iste je aj na bloku motora..Ono je do st zaludne pretoze spravne by mali byt tieto medzery presne oproti sebe ale napr.bubu100 ich tak vobec nema,takze s tym sa treba trosku pohrajkat.Stator natocite tak,ze uvolnite 2 skrutky ktorymi je tam pripevneny..Takze teraz presne postup..Nasvaime rysky na rotore a bloku motora do jednej linie..potom uvolnime stator a nastavime medzery medzi ceckami persne oproti sebe a zasrobujeme.Ale ako som uz spominal tie medzery su individualne u kazdeho simsona ine,takze necertite ak vam to presne v tejto polohe nepojde...Dufam ze som pomohol
edit////..Ak by to niekomu nebolo jasne,tak kludne napiste a ja vam to pofotim a vysvetlim

_________________
Simson > RS60/6DA,tuning kluka,BVF 19,tuning filter,SKF loziska,Reso tuning auspuff.
Honda > NSR JC20,21KW,TOP stav !

Pelo to snad nemyslíš vážně? Ty dvě "cicky" nejsou rysky určující správné nastavení, jsou to pouze výstupky pro šroubovák, aby bylo možné uvolněnou deskou zapalování otáčet při nesundaném rotoru!!! Na tomto obrázku, na který si dovolím použít odkaz z tohoto fora download/file.php?id=32 jsou ty správné rysky označeny modře, ty tvé špatné cicky červeně!!! Ty i Bubu100 se pletete, doporučuji nastudovat DP!!! Více tady viewtopic.php?f=2&t=3718 a viewtopic.php?f=2&t=4923

Pelo to snad nemyslíš vážně? Ty dvě "cicky" nejsou rysky určující správné nastavení, jsou to pouze výstupky pro šroubovák, aby bylo možné uvolněnou deskou zapalování otáčet při nesundaném rotoru!!! Na tomto obrázku, na který si dovolím použít odkaz z tohoto fora download/file.php?id=32 jsou ty správné rysky označeny modře, ty tvé špatné cicky červeně!!! Ty i Bubu100 se pletete, doporučuji nastudovat DP!!! Více tady viewtopic.php?f=2&t=3718 a viewtopic.php?f=2&t=4923[/quote]
Kamo najprv si este raz poriadne precitaj moj clanok...Je to tam presne napisane..Neviem ale vidis tam niekde napisane ze tymi ceckami nastavujem zapalovanie ??? ete som pisal ze podla tej rysky na rotore magneta sa nastavuje zapalovanie..nemam to rad ked kritizujes a pritom napises presne to iste o com cely cas hovorim ja..este som to dal aj paprixovi citat a povedal ze je to dost zrozumitelne tak neviem o com tocis kamo..
///ete edit..teraz som si dokladne precital co si napisal..a fakt normalne zasnem nad tym co si napisal...Ako jasne to mam napisane ze u kazdeho simsona ze tie cecky individualne nastavene a ty mi toto povies..jako tie rysky nejsu da sa povedat vobec smerodatne,,fakt neviem o nicom co by si mi mohol vytknut..

_________________
Simson > RS60/6DA,tuning kluka,BVF 19,tuning filter,SKF loziska,Reso tuning auspuff.
Honda > NSR JC20,21KW,TOP stav !

Kamo najprv si este raz poriadne precitaj moj clanok...Je to tam presne napisane..Neviem ale vidis tam niekde napisane ze tymi ceckami nastavujem zapalovanie ??? ete som pisal ze podla tej rysky na rotore magneta sa nastavuje zapalovanie..nemam to rad ked kritizujes a pritom napises presne to iste o com cely cas hovorim ja..este som to dal aj paprixovi citat a povedal ze je to dost zrozumitelne tak neviem o com tocis kamo..
///ete edit..teraz som si dokladne precital co si napisal..a fakt normalne zasnem nad tym co si napisal...Ako jasne to mam napisane ze u kazdeho simsona ze tie cecky individualne nastavene a ty mi toto povies..jako tie rysky nejsu da sa povedat vobec smerodatne,,fakt neviem o nicom co by si mi mohol vytknut..

Je tam přesně napsaný to, co kritizuju, jestli nerozumíš tomu, jak vypadá ryska - tzn. žádný dvě cicky s mezerou - tak prosím nikomu neraď a raději si po sobě přečti aspoň dvakrát co píšeš. Jinak rada že ete som pisal ze podla tej rysky na rotore magneta sa nastavuje zapalovanie a ako tie rysky nejsu da sa povedat vobec smerodatne,,fakt neviem o nicom co by si mi mohol vytknut je opravdu důkazem toho, že to nemáš zcela ujasněné. Od výroby je na desce zapalování vyražená ryska - stejná jako na bloku a rotoru, takže určitě víš, jak ryska vypadá - , kterou tam vyrazil technik po dynamickém seřízení předstihu přesně proti rysce na bloku a pak se tedy všechny tři rysky - blok, rotor a deska zapalování - kryjí. Takže se nejedná o žádné cicky s mezerou!!! Kamo ...

Ak obe date do jednej linie tak by mal byt valec v hornej uvrati co znamena ze by mal byt v navyssom bode vo valci ktory moze dosiahnut to je taky pecka, vážně válíš . V tomto bodě je motor v bodu zážehu, tedy 1,4 nebo 1,8mm před horní úvratí podle motoru. Cize bacha na pipika kamo, byl by o to kratší

No ja normalne neverim..chlapce utri si celo lebo uplne nevies..proste ta sere ze ti nevyslo skritizovanie tak sa tu teraz tahas za slovicka...Neni su seci na tom rozumovo tak zle ako ty aby si nevedeli co myslim....By som ta tu najradsej nahnal ku simsonu a zacal ta skusat kazdu cast a za kazde slovo kere by si povedal chybne by som ti dal tak facku zeby ti usi slezli na jednu stranu..Pane inzinier vies ze cely cas hovorim o tej tvojej ryske ??? vies o tom ??? ale nie vlastne ide o to ze asi 4 ludia mi povedali ze tak je to ok..ale my sme seci hlupi ty si tu sef ty velis a to co povies ty je svate..amen pane kapitane

_________________
Simson > RS60/6DA,tuning kluka,BVF 19,tuning filter,SKF loziska,Reso tuning auspuff.
Honda > NSR JC20,21KW,TOP stav !

Jojo hrubost by ti šla, ale znalosti jsou na tom o poznání hůř

SZ od Pela:
Este raz si to poriadne precitaj co som napisal....A kazdy krok si predstavuj a pochopis ze som myslel presne to co ty..akurat to ide o to ze neviem asi musis nahatat prispevky tak si sa zacal tahat za slovicka ze to je zle a to je zle...Teraz mi povec..jako ked strcis ten srubovak do tych ceciek tak nebudu v jednej linii ?? ano budu ale nie ty musis povedat ze tie tam nesu su preto aby boli v linii ale preto aby si do nich strcil srubovak...velmi sa musis kamo doma nudit ti poviem

Já si tě dovolil slušně upozornit na to, že se pleteš, a vůbec nemám potřebu to po tvých nesoudných odpovědích řešit přes SZ. Takže se uklidni a přečti si DP aspoň jednou pane chytrý ...

myslis si ze mna bavi sa tu s tebou znervoznovat a nadavat ti ? prepac ze som bol ostry ale skutocne ma to dokaze nahnevat ked mi jeden z najlepsich mechanikov v poprade vysvetli coje to predstih ako sa nastavuje a presne vsetko popise a skutocne to tak je a ty tvrdis uplne zanedbtelnu vec

_________________
Simson > RS60/6DA,tuning kluka,BVF 19,tuning filter,SKF loziska,Reso tuning auspuff.
Honda > NSR JC20,21KW,TOP stav !

Jestli si ho dobře poslouchal a při psaní jeho rad jsi nic nepopletl, tak upřímně lituju všechny, kdo si k němu dají něco seřídit. A všem, kteří si seřizují motor podle těch výběžků "cicků s mezerami" tedy doporučuji kromě přiložených foto nastudovat DP, která je tady díky Martinovi volně k stažení. Nemám sebemenší důvod se do tebe jakkoli navážet, seřizuj si jak chceš, ale nesnáším, když se radí nesmysly třebaže v dobrém úmyslu. Víc nemám k tomu co dodat.

Měl bych k tomuto tématu jeden dotaz. Všude se píše, že musí sedět ty rysky, ovšem koupil jsem si nový stator a tam žádná ryska není. Jak to tedy správně nastavit? To mám pořád zkoušet pootáčet stator, až to bude dobré? nedovedu si představit to neustále otáčet, těch poloh tam musí být hrozně moc.

Děkuji za odpověď.

změř si to ze stareho tak sem to udělal před dvěma dny ja a simson jezdí...

_________________
simson s51 Electronic 6v,Modrý origo
JAWA 555-po renovaci-lak,elektrika,duše,GO motoru rok 1959
Kawasaki KMX 125- R.V.1998,22kw-po renovaci včetně motoru
KTM 525 EXC Sixdays 2005-vlastník:otec,provozovatel-Já!

Já ješte dodam to co mi poradil multik. Ten předstih se dá taky seřídit tak, že pokud nemáte strobo tak vzít nějakou doutnavku (třeba ze starý pračky na těch světelnejch indikátorech) oddělat z ní rezistor a napojit ji jedním kontaktem na fajfku druhym to ukostřit a potom vzít vrtacku s oříškem a točit magnetem a když se vám bude při tom blikani shodovat ryska na magnetu a na motoru tak je to spravně nastaveny. Mě to podle toho aspon funguje.

_________________
Simson S51 Enduro 12V, r.v. 1989, najeto 26000km, Vmax 60km/h, prostě klasika no comment
Úžasná houslistka Lindsey Stirling: http://youtu.be/6yfAEtUgZHs

nebo ji za pár korun postavit stroboskop a ladit úchylkoměrem

_________________

trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...

ja to bral jako v domacich podminkach ja treba uchylkomer nemam a kupovat ho nechci tak sem to myslel

_________________
Simson S51 Enduro 12V, r.v. 1989, najeto 26000km, Vmax 60km/h, prostě klasika no comment
Úžasná houslistka Lindsey Stirling: http://youtu.be/6yfAEtUgZHs

Tak jsem ten nový stator nastavil do stejné polohy, jako byl ten starý a prd . Jiskru to háže krásnou, svíčka je taky mokrá, takže to vypadá na špatnej předstih. Už jsem sice viděl nějaký videa na youtube, ale pořád jsem z toho jelen. Netuším jak nastavit správně tu polohu statoru. Nemohl by jste někdo napsat jak to nastavit v amatérských podmínkách pro úplnýho laika. Děkuji mockrát.