Simson v Iglů - Fórum

tos to fakt nepomoze

_________________
Moto po repasi ... 60/2 ... planovalo by jse toho jeste hodne ale prachy odemne utikaji pryc

jediný co to srovná je honovačka v brusírně

_________________
SVI 75 R upravený ,RZT 46sp, upravený píst Honda 48,50 2x1mm kroužek, RZT R upravený, 5-lamel +1,6pružina , Dellorto 24phbl , 5-kvalt ,Vape ,Stage6 klapka viton ,SKF C4, Viton gufera,LED, Karbon ...> MONSTER!

Kawasaki ER 5

Jo, chtěl bych to dat na výbrus, ale kanálky ve válci se neodkryjou celé, když je píst v DÚ, jsou odkryté pouze třičtvrtě. Změřil jsem válec 50ccm a 70ccm jak daleko mají ty kanálky od vložky a 50ccm je má výš, čili by měli jít vidět celé, ale u 70ccm ne.

Dneska jsem to zkusil, změna o trochu k lepšímu!
Po startnutí simson chvíli se dusí, ale směs je dobrá, pak to přejde a jede jak nikdy předtím, ale zas se mi spomalil a začal klepat!! Tuž, poslouchám, ale nejde to tak přesně určit, tak prostě přidám plynu na dvojku a jedu stím klepáním tak 20m a najednou se rozjede! Takže zas jedu v pohodě, poté to zas udělalo, stím že, to klepalo trochu déle, tak jsem to vypl startl a jelo to zas dobře! Pak mi to už neudělalo. Už skoro neslyším žádné cinkání, slyším jen správný chod motoru a výfuku Takže to je to plus, ale to klepání Doufám, že už mi to neudělá

PS: Vibruje Vám motor čím dál víc, když jedete tak nad 60km/h? Mě právě že jo

_________________
Simson S 51 B 2-4 Elektronic (1985): Prodán!
Honda CBR 600 F3 (1998): Prodána!
Mitsubishi Galant VI 2.5L, V6-24V, 120kW Prodán!

vybrator je oproti memu pretocenemu simsonu nic

_________________
Moto po repasi ... 60/2 ... planovalo by jse toho jeste hodne ale prachy odemne utikaji pryc

konecne zacal tocit a vybracie to by nebol simson keby nevybroval uz ti to viac toci tak to trase aj motorkou

_________________
SIMSON S51
60/4TT AMAL 21T 5Gang long Vape zapalko RZT R auspuff Heidenau K55 sport rajdy cire blinkre proste Caffe Racer


Sútaž Simson v akcií 1. miesto

Jojo, ale na plný plyn ještě nejel ale to brzy příjde
Takže vibrace můžou dělat, ok

_________________
Simson S 51 B 2-4 Elektronic (1985): Prodán!
Honda CBR 600 F3 (1998): Prodána!
Mitsubishi Galant VI 2.5L, V6-24V, 120kW Prodán!

Tak, simson valí 79km/h, měřeno autem, takže +- 75km/h no A to tam není hikone a 70 primár Doufám, že hikone to trochu pozvedne..

Dnes zjištěno další klepání! Ale potom to přestalo, jako by hřídel nebo nějaké podložky byly volné..

_________________
Simson S 51 B 2-4 Elektronic (1985): Prodán!
Honda CBR 600 F3 (1998): Prodána!
Mitsubishi Galant VI 2.5L, V6-24V, 120kW Prodán!

čoveče ty s tím klepáním ..už dej pokoj zkus simsonu domluvit

_________________
http://www.motorkari.cz/profil/?uid=105938&act=motorky&scr=0

Nic tomu šrotu domlouvat nebudu!

Simson je posra*á věc!!! Jednou jede 80km/h a jednou zas 60km/h s škubáním a s klepáním!!!
Jedu tak 200m krásně, skoro zas 80km/h (netočil jsem to moc) a po malém kopečku zas začne klepat a škubat! Tak jedu domu s tím problémem, nechám to tátovi ať se projede, mu to zas jen škubalo. Tak jsem to jel projet samozřejmě že zas klepe! Škubání jsem vyřešil, moc směsi (asi se šoubek sám zašrouboval, nebo nevím..) Tak jedu s klepáním maximálně 60km/h víc už se mu nechce! Hlavně, že předtím jel 80!!!! Už mě to fakt nebaví!!!!!! Toto není normální po GO motoru!! Asi zas rozeberu motor, ale stejně to asi nějak nepoznám! Dělá to jak chce, někdy to jede a někdy ne, nebo možná po zahřatí, nebo za studena, fakt nevím! Nejraději, bych to někomu poslal ať si to poslechne ten zašrotělej motor! Jakto, že všem to skoro jede krááásně?? Proč mi ne?? Udělal jsem snad něco špatně? Podle lehrvidea? Vše, jak dělal on, i míry!
Omlouvám se, za hrubší výrazy.

_________________
Simson S 51 B 2-4 Elektronic (1985): Prodán!
Honda CBR 600 F3 (1998): Prodána!
Mitsubishi Galant VI 2.5L, V6-24V, 120kW Prodán!

jezis, to snad ne, uz sem mel radost ze nejhezci simson z fora konecne frci jak hodinky a ono zas tohle, stim skubanim nemas tam fakt moc velkou trysku? psal jsi ze tam mas 105, zda se mi to moc, a to klepani zkoukni jestli nemas volny lozisko na pistnim cepu, daval jsi tam podlozky 1,5 misto 1mm puvodnich na tu 70??

_________________
Simson S53 Enduro 12V 1993 => S73SM
70/4M by FK-Racing; Karbon klapky Kawa KX 80; Stage6 TM24; Leoš Vincek; Ducati Energia
Fotogalerie: http://ziber249.rajce.idnes.cz/Simson_S53/#
Soutěž: Olej

Trysku tam mám 80ku, vyměnil jsem ji.
Jo, jsou tam 1,5mm.

_________________
Simson S 51 B 2-4 Elektronic (1985): Prodán!
Honda CBR 600 F3 (1998): Prodána!
Mitsubishi Galant VI 2.5L, V6-24V, 120kW Prodán!

Není to normální po GO motoru.. Tak to asi ta GO nebyla nic moc . Rozeber, zkontroluj, slož. Ten uštíplej kus na pístu není dobrý znamení!

_________________
5x Trabant 601 (r.v.1977, 1984, 1986, 1987, 1988)
DKW - IFA F8 Front Luxus Cabriolet r.v. 1940
Simson S51 enduro r.v. 1984
Škoda Felicia 1.9d combi r.v. 1999

Rozebrat, to znamená nové těsnění atd..
To není z pístu, někde v Nvm.. asi to rozeberu no, co mi zbývá..

_________________
Simson S 51 B 2-4 Elektronic (1985): Prodán!
Honda CBR 600 F3 (1998): Prodána!
Mitsubishi Galant VI 2.5L, V6-24V, 120kW Prodán!

Co je to škubání? Prostě kopání jako když vynechává nebo prostě z 80ti zpomalí na 60?

_________________
S51 Enduro - 70/4/3M FK Racing,5Q,Bing 21
KTM Duke 390 2018

Při trochu plynu škubal, ale už neškube, ale klepe a nejede už 80..

_________________
Simson S 51 B 2-4 Elektronic (1985): Prodán!
Honda CBR 600 F3 (1998): Prodána!
Mitsubishi Galant VI 2.5L, V6-24V, 120kW Prodán!