Simson v Iglů - Fórum

Zdravím všechny...... Co na to říkáte?? Najeto 17000km origo výbrus 38mm...
Chci rovnou 60ccm výbrus. Ve válci žádné vrypy atp. nejsou....
Přestal tahat do kopce

Stačí jenom výbrus když žádné jiné problémy nejsou nebo musím měnit i ložiska na klice atd?

Děkuji za odpovědi

Píst jak novej.. Nesahal bych na to a radši bych seřídil karbec, zápalko a protáhl výfuk..

_________________
5x Trabant 601 (r.v.1977, 1984, 1986, 1987, 1988)
DKW - IFA F8 Front Luxus Cabriolet r.v. 1940
Simson S51 enduro r.v. 1984
Škoda Felicia 1.9d combi r.v. 1999

kup nove krouzky a kdyz ti nechce tahat do kopce tak tam dej dvanacti zub a pak do toho kopce pojedes po zadnim

_________________
60/6 bvf19 Vmax-rovina 98dle radaru-z kopce 110km/h a tachometr mi špatně neukazuje!

dej výbrus,dyť to podfukuje

Tak nějak by ten píst po 17t měl vypadat

_________________
Schnellwagen - Simson S51 60ccm/2 ventily
Yamaha Fazer S2 600ccm

All the best people pass the second time - James May
Jeden jestřáb mnoho vran rozhání

Taky si myslím, že to hodně, ale hodně podfukuje..
Kolik se tak normál najede než se stane že začnou podfukovat kroužky? +-km



Ty tomu asi hodně rozumíš

zdenek885 píše:
kup nove krouzky a kdyz ti nechce tahat do kopce tak tam dej dvanacti zub a pak do toho kopce pojedes po zadnim


Né, že by nejel normálně, ale už prostě neměl tah, tak jsem to rozkuchal a bylo mi to jasné, že je to zralé na výbrus...... Akorát jsem nevěděl jestli se má ještě dělat generálka spodku když je tak málo najeto a nic v tom necinká nezvoní, žádný jiný zvuk....

12-ti zub asi ne... bych jel tak 40km/h a než bych dojel do práce, tak bych se unudil... mám do práce jenom jeden kopec, tak střední...a prostě už to nemělo tah jak dřív.....

A měnit jenom kroužky je totální kravina

A dávat 4 posty za sebou je taky pěkná prasárna

_________________
Schnellwagen - Simson S51 60ccm/2 ventily
Yamaha Fazer S2 600ccm

All the best people pass the second time - James May
Jeden jestřáb mnoho vran rozhání

????? Odpovídal jsem ?????


Jestli sis nevšiml

Neustále dokola a nikoho slušnost, atd nezajímá.
Příště mažu bez vyjímek

Jak by jsi chtěl asi aby vypadal? Buď normálně jezdi a spokoj se se sníženým výkonem.Za předpokladu že máš seřízenej karb a čistý výfuk.
Nebo dej výbrus a neřeš to.
Osobně sem origo jel 19000 a postupně bylo znát jak lenivý.Kopce co sem jel za 4, tak postupně na 3 a ve dvou dokonce 2.

_________________
S 51 Comfort,r.v.1989, SR 50 1CE r.v.1990
-Básnička,Home Made,Olej.

Ok... Děkuji za odpověď . . ... . ..

Troufnu si říct, že rozumím. Nejsem tady ten, co by chtěl dávat čistej válec na výbrus.
Očmoudlej píst budeš mít vždycky, ale ty dva škrábance jsou totální prd... Mám na motoru 33 000 a píst vypadá mnohem hůř. A že by to bylo línější fakt netvrdím.

_________________
5x Trabant 601 (r.v.1977, 1984, 1986, 1987, 1988)
DKW - IFA F8 Front Luxus Cabriolet r.v. 1940
Simson S51 enduro r.v. 1984
Škoda Felicia 1.9d combi r.v. 1999

Překroužkuj to.

_________________
S51 Enduro - 70/4/3M FK Racing,5Q,Bing 21
KTM Duke 390 2018

tak tak, nový kroužky a vypálit vejfuk, vyčistit airbox s filtrem, ze začátku mu moc nedávat než se zaběhnou kroužky tak 70 km pak mužeš začít pomalu přidávat, kdyby se to nezlepšilo tak holt výbrus třeba na 60 to už do kopce pojede

_________________
S51 Enduro - Setup: Válec od FK 85 - Klapka
Upravená hlava Bing 21 sport. klika 70 S70 koš 17zub Vape
Jezdi jen tak daleko jak dostrkáš

Odfoť válec a daj sem foto ...

_________________
RZT SVI90S, RZT46SP kľuka, RZT 5 qualt, VAPE, RZT 5 lamel. spojka, Areche karbec, Sportauspuff RZT R, RZT gabel, RZT tuning. filter, Repsol Competicion, Castrol MTX, 16zub.