Simson v Iglů - Fórum

Už dlouho jezdím s menším problémem u řazení mého Oslíka..zařadím za 1... v pohodě...za 2..no..musím motor hodně vytočit a nohou víc zatlačit řadičku aby mi tam dvojka cvakla...inak 3,4 bez problémů..Ted je zima,mám kupu času tak se chci do toho pustit..chci ale vědět kde je hlavní problém, abych to měl co nejdříve spravené...Budu rád za vaše rady

_________________
SIMSON S61 RAKKINER

výbava:

60 ccm motor, laděný výfuk, čiré blinkry, zadní číré LED světlo, chromové gripy, neony, digitální otáčkoměr, tuning koncový blatník, budík s kontrolkama blikačů + hodiny, chromové doplňky, 6V obvody

mne robi to iste ale na 4rke je to zle nadstavená prevodovka

_________________
Simson s51 elektronik upgrade 70ccm,sportova kluka,16Z,vyfuk hikone,úprava prevodovky,1988

Aj mne to robí pri 1 - 2. Problém je v prevodovke.

Seridit sroubem pod karburatorem...

_________________
Převodovka 70:
3 kvalt 20-(36)
4 kvalt 23-32
-www.akf-shop.de/festrad-3-gang-20-zahn-sr80/a-7175/
Teile für 5-Gang G
Primar 50
-https://www.youtube.com/watch?v=5MrUadSyfA8
-www.youtube.com/watch?v=gq4jAccNns0&feature=player_embedded#at=97
62000

http://www.youtube.com/watch?v=5MrUadSy ... e=youtu.be

Takže podle toho videa...ten šroub s maticí v bloku motoru demontuju..potom vemu nějakou tyčinku kde si naměřím 46,6 mm, strčím to do hřídele u segundáru a potom tou vnitřní maticí na seřizování převodovky otáčím dotud se mi to nedotkne té tyčinky u sekundáru?

_________________
SIMSON S61 RAKKINER

výbava:

60 ccm motor, laděný výfuk, čiré blinkry, zadní číré LED světlo, chromové gripy, neony, digitální otáčkoměr, tuning koncový blatník, budík s kontrolkama blikačů + hodiny, chromové doplňky, 6V obvody

Tu je cast mojho prispevku, v minulosti som to uz piiisaaaal tak : "Nu robil som to docela nedávno, teda nejde o pulenie motora daš len dolu zo sedla lanko od spojky a potom troma šrubami das dolu prave viko motora. Pulit motor znamena ist este o jeden level hlbšie
no a tam uvidíš koliesko náhonu k meraku chytene jednym perkom. To das dolu a koliesko stiahneš. Ide to ľahko, je plastové. Pod ním uvidíš že tá oska je dutá a presne tak šturíš (strčíš) trubičku, tyčku alebo niečo na čom budeš mať nameraných tých 46,6mm, zaradiš 1. Hore tu matičku daj dolu a uvidiš pod nou maticu s dvoma protiľahlými zárezmi. Urobíš si prípravok zo spony ako uz je niekde na fore krasne nakreslený alebo ako ja z hliníkovej trubky priemeru tej matice a vyrežeš potrebný koniec do tvaru vidličky. Pomocou prípravku potom točíš tou matičkou a pridrrrržaj kolmo v otvore tu nameranú tyčku. Bude sa ponárať alebo vynárať podľa smeru točenia matice. Takto nastavíš prevodovku presne na tvoj zárez. Nakoniec potočíš ešte 1 a pol otáčky (myslím) doprava a finiš. Ten 1 a pol otačky je 99 percent, ale pre istotu kukni do lehrvidea. Rozpisal som to aby si to pochopil trošku obšírne ale aspon sa nebudes musieť boriť s nemčinou. Všetko pozaťahuj nahoď koliesko a zakrytuj. "

zdar,nebudem zakladať novú tému opýtam sa tu:
dlhú dobu mám na Simsone problém že nejde dobre zaradiť 1 a 4 ,neutrál 2 a 3 je OK,pri radení do 1 alebo 4 vždy musím aj na 2krát to tam "kopnúť",aj páka má taký mäkký chod neni cítiť kedy to tam cvakne,momentálne mám motor komplet rozobratý,robím genrálku a chcem vyriešiť aj toto,máte niekto skúsenosti čím by to mohlo byť a čo skontrolovať-vymeniť
mýslím že chyba bude v tom radiacom mechanizme ktorý posúva tú hriadelku na guličkách,ten je celý taký optrebovanejší...
ps: nadstaviť to nejde to už som skúšal x krát...

a v čom je problém ? vymen ten radiaci mechanizmus a máš

_________________
simson s51 1C1-CS r.v.1990 12V : 50/2, biele smerovky, červený poťah sedačky, bočák, modrá parkovačka, nový lak
simson s50 B1 1980 - renovácia
jawa 23 mustang
2x jawa 20, 2x jawa 21, jawa 555
škoda 120 LS

To samé mám i já..podle mě je problém v té hřídeli ve které jsou kuličky ... čili já dneska půlím motor,zkontroluju všecky kuličky, koupím novou kulisu bo vypadá opotřebovaně, a už by neměl být problém ... jinak podle mě to je v těch kuličkách, protože ta vroubkovaná hřídel(řadící hřídel) nezapadá přesně a já hledám problém bud v těch kuličkách nebo v kulise, nikde jinde podle mě ne ..

_________________
SIMSON S61 RAKKINER

výbava:

60 ccm motor, laděný výfuk, čiré blinkry, zadní číré LED světlo, chromové gripy, neony, digitální otáčkoměr, tuning koncový blatník, budík s kontrolkama blikačů + hodiny, chromové doplňky, 6V obvody

mne už tu jeden radil cez správy takže mením:kulisu,tú prevodovú páčku,vidličku,hriadelku a ešte toto http://www.sim-ba.sk/eshop/radiaca-pakavnutorna-518.php a pre istotu všetky pružiny,hlavne kulisa a tá páčka ktorá v nej beha sú viditelne opotrebené takže myslím že to je hlavný problem.Guličky,kolečká a hriadelka sú ok.