Simson v Iglů - Fórum

... které se po utáhnutí roztrhne ...

_________________
S51 Enduro 6V, r.v. 1984, Najeto 10 960 km
Válec 70/2, karburátor 16N1
Komplet po GO, krom motoru vše nové

Kdo maže, ten jede!

Ohledně toho kolečka, máš na mysli tohle ? http://motousti.ibyznys.cz/katalog/zboz ... ic_ma=2405
To je právě to, co mi tam chybělo- a řekněme, že to teď drží stejně jako bez toho.

A teď mi poslední dobou nějak "cinká" nebo "rachotí" zřejmě v motoru, co by to mohlo být ?
Napadly mě pístní kroužky, ale to doufám nebude potřeba ještě jít na výbrus- ikdyž já osobně nevím, kdy byl výbrus dělán a kolikátý to byl.

_________________
$p!d3®
Simson S51/1CS Elektronic

Nechci zbytečně zakládat nové téma, no třeba se ještě někdo ozve.

Poslední dobou nějak motor ztrácel tah, když jsem někam dojel, tak motor sám od sebe hned chcípnul, rachotily ty pístní kroužky- no, dneska jsem sundal hlavu i s válcem a takový krasavec na mě vykoukl.
Samozřejmě jeden kroužek připečený, no každopádně píst na vyhození, co ?

_________________
$p!d3®
Simson S51/1CS Elektronic

toto už bych zpět do motoru nedal, určitě ti tady nějaký moudrý chlapec poradí,ať vezmeš jemnej šmirgl a pohraješ si s tím... no já osobně bych ty 2-3 stovky obětoval a koupil novej

_________________
Simson S51 Electronik B2-4 Blue!
celkem original!:D ,,ŤimŤon"
60/4/3M FK Racing Team,BVF 19,Chromové ráfky, RESO 32mm, SKF ložiska, klika S70, policajt, čirá optika, atd.

Pitbike AGB 37 - na takový to polní poježděníčko

Tohle by chtělo hodně hrubý šmirgl Vyhodit

_________________
Schnellwagen - Simson S51 60ccm/2 ventily
Yamaha Fazer S2 600ccm

All the best people pass the second time - James May
Jeden jestřáb mnoho vran rozhání

osobně bych to ještě použil

celé na výbrus...

_________________
Kľudne sa pýtaj:
Jednoduchá otázka 5eur
Otázka vyžadujúca premýšľanie 10eur
Otravná otázka 20eur
Nezmyselná otázka 50eur

Múdrejšiemu neraď, silnešiemu nedvíhaj.

Železo: 1990 S51@60ccm ináč origo maximálka medzi 20-130cm od krajnice

Vim že mě něktěří zdejší asi nafackujou ale trochu to souvisí, tak se podělim o to co jsem dnes dal dohromady... Na polním simsonu jsem měl polskou 60/2 a přišlo mě to na něj škoda, tak jsem kdysi z aukra koupil za pár šlupek válec se hodící - stržený závit a vložka vypadala asi jako kdyby ten válec ležel pár let v mokrym sklepě, liška odzhora až dolu ale zas ne moc do hloubky. Tu rez jsem z nejhoršího sundal drátěnkou, pak 300 smirglem, dal jsem do toho o výbrus menší píst (jinej nebyl) a nějaký kroužky... Zvuky hrozný ale jede to možná líp než ten polák ... Příjde do toho píst velikosti jakej tam patří a věřím že na poli ještě poslouží Samozdřejmě do normálního simsona bych si to v žádnym případě nedovolil, ale na pole proč ne

_________________
Schnellwagen - Simson S51 60ccm/2 ventily
Yamaha Fazer S2 600ccm

All the best people pass the second time - James May
Jeden jestřáb mnoho vran rozhání

Spíš mě děsí, že jsem na něčem takovým jezdil asi skoro od začátku letošní sezóny.
Se divím, že se nestalo nic hroznýho, každopádně válec už mám na výbrusu a píst si asi zarámuju jako odstrašující případ.

_________________
$p!d3®
Simson S51/1CS Elektronic

Zkusím ještě napsat do tohoto tématu, třeba mi někdo odpoví.

Tož zdar lidi, mám další problém s mým Slimákem.

Koukli jsme pod pravé víko motoru a co nevidíme- bud to klínek nikdy nebyl, nebo ho tam někdo navařil nebo nevím co, prostě drážka pro pero je jaksi malá na nové pero a ani vyklepnout, nebo "odsekat" ten starý klínek není možné.

Je nějaká možnost, jak drážku obnovit, aníž bych musel kupovat hned novou klikovku ?

_________________
$p!d3®
Simson S51/1CS Elektronic

co az olej pouzivas ? raciol na vyprazanie?

_________________
Simson S61 Cross 60/2
Black Engine,SKF,ZVL, korky v kluke, 13zub, gufera,lak,imbusove sruby, spojkove lamely
Kompletna prestavba
NAČITAVAM:80 %
████████████████████
GO motoru = HOTOVO ✓
GO rámu = HOTOVO ✓
Kompletizacia=Práve prebieha..

Castrol 2T tam liju.

_________________
$p!d3®
Simson S51/1CS Elektronic

Zdarec lidi, potřeboval bych opět poradit.

Motor mám složený, zajetý, píst nový, výbrus udělaný, klikovka s ojnicí vyměněna.
1. problém: Bowden tachometru- poslední, co jsem tam dal, vydržel asi 10 km... náhon ve víku daný nový, druhý lanko mi ani nepohne s ručičkou (asi 5. jakost) Čili co s tím ? Kudy vedete lanko ? A jak je možné, že se mi ten bowden ukroutil tak rychle hned u tachometru (zůstal mi jenom ten čtyřhran) ?

2. problém: Simson startuje nějak divně- dám sytič, párkrát kopnu, ale motor pořád jakoby lenošně nechtěl běžet, ale to by ještě nebyl problém, jakmile se dostatečně zahřeje, tak přede hezky. Používám karbec 16N3-4. Při jízdě bez problémů, táhne do kopce krásně, ale jakmile zastavím u obchodu, nakoupím si, nakopnu, simson chytne, ale ať dám plyn nebo bez plynu, tak pokaždé chcípne a jde pouze roztlačit. Karbec jsem štěloval několikrát, je vyčištěný ultrazvukem, výfuk vypálený, svíčky zkoušeny asi 4. (Většinou Brisk 17, příp. 15)

3. problém: něco mi pořád cinká v motoru (nedokážu upřesnit kde), přičemž kroužky jsem měřil, těmi to není a klikovka je nová, tak co to může být ? Třeba když jedu jenom na 1/4 plynu, tak to hodně cinká.


EDIT: Jo, ještě dodávám, že motorka, pokud někam dojedu, vypnu motor a hned ho nastartuji, tak jede, jenom když se prostě nechá odležet chvíli tak nejde nakopnout.

Já myslel, že brisk 17 je právě na vyšší teplotu. Ono je to opačně ?

_________________
$p!d3®
Simson S51/1CS Elektronic

1. Bowden táhnu normáně pod nádrží a pak za vidlicí do tachometru, zkus ho pořádně promáznout, ikdyž je novej.
2.Svíčka tam patří N14C nebo jiný ekvivalenty od jinech výrobců. 17C je opravdu málo a když se to v létě víc hřeje, tak může zlobit i ta 15C. Nebo pokud tam máš špatnou indukčku, tak ta pak za tepla nemusí hodit pořádnou jiskru ikdyž máš odtrh na 0,4mm.
3. Cinkaj většinou kroužky, ale pokud řikáš, že těma to neni, tak netušim

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.