Simson v Iglů - Fórum

Mmám takovej problém že sím jede jen za studena přídu brnku o nakopávajdu a jde jak hodinky ale po 3 minutách jak se začne ohřejvat tak musím i plyn přidávat pomalu páč když přidám rychle tak se začne dusit.No a jak se ohřejvá víc a víc tak ten plyn de blbbějc přídávat jakože musim ho přidávat pomalinku jinak se sím zadusí. No a jak se ohřeje tak plyn už přidat nejde ani pomalinku a až uplně sím stratí i otáčky ve volnoběhu tak chcípne... a pak už ani nejde nastartovat. Když jsem vyndal svíčku byla uplně černá a nehorázně mokrá, ale jehlu mám na nejchudší směs a šroubek bohatosti asi 3,5-4 otáčky vytočenej o 360 stupňů.Vůbec nevim co s tim , jinak mám karbec 16n1-11 eště mě napadlo jestly to nemuže bejt tim ,že by třeba úplně nedolejhal sytič ? a taky v karbci jsou trysky na 50ccm ale já na síma dal 60ccm ale tim to snad bejt nemůže ,když za studena jde jak hodinky ne ? jo a když se sím ohřeje a už je v tom zlomu že se dusí tak jsem ten šroubek bohatosti povoloval chvíly šel sím vytočit ale jak jsem zas pustil plyn tak pak už zas vytočit nešel a chcíp.Jestli někdo víte čim by to mohlo bejt porad'te za každou radu nebo teorii jsem rád páč nevim co s tim

No, myslím že je to tím sytičem... Pak bych ještě zešteloval hladinu. Co používáš za svíci?

_________________
Simson S51 enduro r.v. 1983 - 60/3/3M by FK racing, NGK B8HS, LED blinkry

trysky sú OK to ked maš len preblafnuté na 60ccm tak sa to menit nemusí.

_________________
Kľudne sa pýtaj:
Jednoduchá otázka 5eur
Otázka vyžadujúca premýšľanie 10eur
Otravná otázka 20eur
Nezmyselná otázka 50eur

Múdrejšiemu neraď, silnešiemu nedvíhaj.

Železo: 1990 S51@60ccm ináč origo maximálka medzi 20-130cm od krajnice

svíčku tam mám ngk nevím přesně jaký typ ale odpovídá brisku 15c. Zkoušel jsem tam jak ngk tak i brisky 15c , u obou svíček to bylo stejné motor se ohřál a udusil jse.

dorieš si hladinu a bohatost. V sviečke chybu nehladaj

_________________
Kľudne sa pýtaj:
Jednoduchá otázka 5eur
Otázka vyžadujúca premýšľanie 10eur
Otravná otázka 20eur
Nezmyselná otázka 50eur

Múdrejšiemu neraď, silnešiemu nedvíhaj.

Železo: 1990 S51@60ccm ináč origo maximálka medzi 20-130cm od krajnice

a tu hladinu mám asi snížit když se mi to uchcává co ?

eště jsem tedka čet nemůže to bejt nějak špatnym trystorem že třeba jak se ohřeje tak vynechává nebo tak něco ?

Tiež by som to zvalil na hladinu... Za studena ide, tam je dobrá bohatá zmes a za tepla to bohaté nechce Ale keď ti to ide na voľnobehu za studena tak to si super, mne za studena na sytiči ani voľnobeh nedrží, rukoväť na pol otočenú mám aby sa to udržalo vôbec Ale určite nastav hladinu, poprípade skontroluj prívod vzduchu

_________________
Simson S51 Enduro B2 1986 - 73/2, tryska 75, NGK BR8HS, 17z, strieborná metalíza, Vmax=88km/h

sežeň starý typ svíčky do fichtla a budeš mít klid-pal 7.alespoň mě tím skončiliy všechny problémy se svíčkama.
cpal jsem prachy do všech možnejch zaručenejch svíček a tahle slouží už celej rok.

_________________
starší motocyklista 2 kategorie

Všeliké kvaltování toliko pro hovado dobré jest. J.A.Komenský

To neni svíčkou.Bude to podle mě tim sytičem jak říká kolega nahoře.Takhle na dálku je to těžký no, ale na 99% si myslim že to svíčka nedělá.

_________________
HONDA CBF600s
r.v. 2005, modrá-základní, 599, 57kW, V-max 220 km/h
JAWA-ČZ 250/353 - Kývačka
r.v. -, černo-stříbrná, 250, velká rozeta, V-max budě kolem 100
ŠKODA OCTAVIA II 1.9 TDi
r.v. 2007, červená-základní, 1.9, 77kW

bude to sytič, je furt otevřenej, tohle tomu přesně odpovídá co popisuješ, skontroluj tu těsnost jestli to dobře utěsní, ta těsnící guma se časem vymačká a začne to tam tahat nafurt, buď se dá objednat nová, nebo tam zkus něco z odolný gumy vystříhnout, nebo taky se ta guma dá otočit, taky mi to fungovalo . A když ten sytič bude OK tak skus se kouknout na tu hladinu, jestli se ti nepřeplavuje karb

_________________
S51 Enduro - Setup: Válec od FK 85 - Klapka
Upravená hlava Bing 21 sport. klika 70 S70 koš 17zub Vape
Jezdi jen tak daleko jak dostrkáš