Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 17 říjen 2026, 13:36

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 11 ] 
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: problem dusi
PříspěvekNapsal: 15 duben 2013, 14:29 
Offline
Uživatel

Registrován: 04 leden 2013, 15:12
Příspěvky: 43
Bydliště: Bajerov,Prešovský kraj
zdravim mam taky problem ze ked nastartujem simson tak vsetko dobre ale jakmile pridam na plne trosku pustim plyn a zasa pridam tak ho dusi a na jednicke ked pridam plny tak ho dusi vymenil osm olej v prevodovke vycistil karburator vycistil sviecko sviecka ma tehlovu farbu to znamena ze bohatost zmesy je v poriadku prosim poradte


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: problem dusi
PříspěvekNapsal: 15 duben 2013, 16:42 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 03 srpen 2005, 22:38
Příspěvky: 2047
Bydliště: Madunice - slovensko
zrejme ti prisava falosny vzduch. skus skontrolovat tesnenia na karburatore

_________________
Kľudne sa pýtaj:
Jednoduchá otázka 5eur
Otázka vyžadujúca premýšľanie 10eur
Otravná otázka 20eur
Nezmyselná otázka 50eur

Múdrejšiemu neraď, silnešiemu nedvíhaj.

Železo: 1990 S51@60ccm ináč origo maximálka medzi 20-130cm od krajnice


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: problem dusi
PříspěvekNapsal: 15 duben 2013, 17:34 
Offline
Uživatel

Registrován: 04 leden 2013, 15:12
Příspěvky: 43
Bydliště: Bajerov,Prešovský kraj
mam open filter a bol spinavy z vnutra vycistili sme ho a zatial ide ale diky


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: problem dusi
PříspěvekNapsal: 15 duben 2013, 20:45 
Offline
Uživatel

Registrován: 18 červenec 2009, 12:54
Příspěvky: 874
Bydliště: Hronov
pokud se dusí je chudá směs, takže zkontroluj hlavní trysku, pro jistotu profoukni celej karb kompresorem :D

_________________
S51 Enduro - Setup: Válec od FK 85 - Klapka
Upravená hlava Bing 21 sport. klika 70 S70 koš 17zub Vape
Jezdi jen tak daleko jak dostrkáš


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: problem dusi
PříspěvekNapsal: 18 duben 2013, 22:02 
Offline
Uživatel

Registrován: 04 leden 2013, 15:12
Příspěvky: 43
Bydliště: Bajerov,Prešovský kraj
ok ok uz ide rozobral som karbec a poriadne! som ho vycistil ale dakujem :o


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: problem dusi
PříspěvekNapsal: 27 duben 2013, 23:19 
Offline
Uživatel

Registrován: 10 duben 2011, 19:17
Příspěvky: 4
Bydliště: Žilina, Slovensko
a vyfuk maš čistý? nieje zakarbónovaný?


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: problem dusi
PříspěvekNapsal: 12 červen 2013, 20:30 
Offline
Uživatel

Registrován: 29 listopad 2010, 18:58
Příspěvky: 35
Bydliště: Trebišov
Ahojte, mam podobny problem, ako je opisovany. Je trosku problem Sima nakopnut, ale co je vacsi problem, pri prudkom pridani plynu sa najprv trochu zadusi a az ptm otacky stupnu. Pri rozjazde je to zretelnejsie, moto akoby nevladala vyjst z volnobehu, alebo skor z otacok nizsich ako je volnobeh. Presnymi cislami to bohuzial neviem dolozit, lebo otackomer na tejto motorke nefunguje. A ak sa nahodou motorka rozbehne, tak ak jednoducho pustim plyn (alebo necham na hoc akych otackach ist bez toho aby som mal plny plyn) motorka brzdi motorom. Jednoducho spomaluje. Ja som to aj natocil, je to vlastne uz rok, cez skolu som nemal cas a naposledy minule leto som sa s tym "hral" vlastne cele prazdniny a po tom som to vzdal, nie som ziadny mechanik, ale co som uz skusil: nastavovanie karburatora- hladina, niekolkonasobne cistenie karburatora kompresorom, prefuknutie vsetkych trysiek, skuska ineho karburatora- pravdepodobne nikdy nepouziteho( aj ten som niekolkokrat nastavoval podla DP), novy plavakovy ventil(pred tym nezatvaral), kupa novej sviecky, myslim, ze to bola nejaka BRISKa, vymena gufera pod zapalovanim, ale aj to stare vyzeralo ok, myslim, ze nebolo ani derave ani nic, akurat bolo spinave od oleja. Pri vymene som si vsimol, ze kluka ma malinku volu, mozno 0,5 mm, je to OK/ nie je to OK? To je asi vsetko, co som doteraz urobil. Naozaj nie som nejaky zrucny kutil, nebolo to pre mna jednoduche. :) Chcem poprosit o radu, navrh, co by to asi mohlo byt, co by som asi mohol urobit, aby to slo bez problemov, alebo jednoducho nejaky napad ako zistit preco to tak je? Dakujem vsetkym, ktori mi aspon skusia pomoct.

Tak tu je video, ako sa to asi sprava: http://www.youtube.com/watch?v=duzEzVGS ... e=youtu.be


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: problem dusi
PříspěvekNapsal: 19 červen 2013, 17:41 
Offline
Uživatel

Registrován: 19 březen 2013, 16:12
Příspěvky: 10
mne teraz zacalo robyt toto iste tiez som niekolko krat vycistil a nadstavyl karburator, pretesnil valec ,vymenil gufera na klukovke, kupil novu sviecku uz dve a nic neviete niekto co s tym?


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: problem dusi
PříspěvekNapsal: 19 červen 2013, 17:45 
Offline
Uživatel

Registrován: 19 březen 2013, 16:12
Příspěvky: 10
A este jedna vec ked je motor studeny tak do otacok ide dobre a cim je zohriatejsi tak tym ho viac dusi.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: problem dusi
PříspěvekNapsal: 31 červenec 2013, 07:37 
Offline
Uživatel

Registrován: 08 červen 2008, 14:53
Příspěvky: 55
Zdar simaku.me to dela uplne stejne ,jak přidam chcipe snat nam nekdo poradi .


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: problem dusi
PříspěvekNapsal: 31 červenec 2013, 08:43 
Offline
Uživatel

Registrován: 18 červenec 2009, 12:54
Příspěvky: 874
Bydliště: Hronov
no nevím jestli to s tím nějak souvisí ale tenkrát na 60tce válci sem měl něco podobnýho, za studena lítal, táhnul jak šílenej, ale čím víc se ohřejval tak umíral, nakonec sem jel s bídou 50 neměl sílu nic, a byl to přidřenej válec.. ale za plynem to šlo, pokud vám to nejde za plynem tak buď předstih a nebo karbec ale když ste ho už tolikrát čistili tak nevím, spíš skusit ten váš karb na pojízdném simákoj seřídit a potom zkusit na tom vašem, v přenastavení to už bude třeba + - 1/4 otáčky.

_________________
S51 Enduro - Setup: Válec od FK 85 - Klapka
Upravená hlava Bing 21 sport. klika 70 S70 koš 17zub Vape
Jezdi jen tak daleko jak dostrkáš


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 11 ] 

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: SeznamBot a 8 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.060s | 12 Queries | GZIP : On ]